Dricker olja..

[Charmo]

Tjena bilen är en crx doch 89 dricker olja utav bara helvetet.. funderar på att byta ventiltätningarna eftersom jag hört att det kan vara en utav anledningarna.
nu undrar jag hur man går till väga för att byta dessa? vad måste man plocka av osv för att komma åt? något speciellt man bör tänka på när man gör det?-

tacksam för svar

[Gisson]

Ta den tänstift, lossa ventilkåpan, Sätt sedan in "plugg" som går på tryckluft (för att ventilen inte ska ramla ner) i tändstifthållet.
Sen tror jag att man behöver ett special verktyg för att ta den tätningarna från ventilerna.
Andra får berätta mer som gjort det på Honda

[Ulfmeister]

upp

[Charmo]

Strandells skulle ha 8000kr för att byta ventiltätningar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[eko]

billigare o byta motor då, säkert inte mycke svårare heller..

[AcKyL]

<!--QuoteBegin-Charmo+21 Sep 2004, 15:35:31--><div class='quotetop'>QUOTE(Charmo @ 21 Sep 2004, 15:35:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Strandells skulle ha 8000kr för att byta ventiltätningar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img]

[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Va?!!?!
Är det så jävla dyrt?!

Jag märkte att jag också måste byta ventiltätningar, då min motor läcker olja, och det är synligt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Så det kostar 8 jävla tusen?? damn.......

fuck it man.....

[Endoor]

Du får la ge runt 1000-ingen för en topp på http://www.fbt.se

[Fixxe]

<!--QuoteBegin-AcKyL+30 Sep 2004, 18:13:59--><div class='quotetop'>QUOTE(AcKyL @ 30 Sep 2004, 18:13:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Va?!!?!
Är det så jävla dyrt?!

Jag märkte att jag också måste byta ventiltätningar, då min motor läcker olja, och det är synligt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Så det kostar 8 jävla tusen?? damn.......

fuck it man.....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ööö läcker den olja så är det inte ventiltätningarna....

[cookie]

Det måste inte vara ventiltätningarna som gör att den dricker olja. Har bilen gått långt eller andra omständigheter, så kan oljan gå förbi kolvringarna. Bytte ventiltätningar på polarns crx -89.
Men vi hade av toppen och planade och bytte allt annat. Köpte ett koplett packningskit på Honda för 800kr. Där fanns nya ventiltätningar med.

Vi hade ju av allt, så det vara bara att montera i lämplig ordning.
Om du bara ska göra på lättast möjliga vis, vågar jag inte säga hur.. så gör som Gisson säger.
De gamla tätningarna var ju ändå kass, så vi slet av dem med tång och skruvmejsel... Inga specialverktyg här inte! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

[AcKyL]

<!--QuoteBegin-Heijel+30 Sep 2004, 18:59:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Heijel @ 30 Sep 2004, 18:59:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-AcKyL+30 Sep 2004, 18:13:59--><div class='quotetop'>QUOTE(AcKyL @ 30 Sep 2004, 18:13:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--> Va?!!?!
Är det så jävla dyrt?!

Jag märkte att jag också måste byta ventiltätningar, då min motor läcker olja, och det är synligt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Så det kostar 8 jävla tusen?? damn.......

fuck it man.....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ööö läcker den olja så är det inte ventiltätningarna.... <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hmm... funderade på det med.
Hela toppen som ska bytas, eller vad tror ni? Kanske hela motorn? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... rybaby.gif[/img]

Köpte bilen och det saknades en hel del. Killen hade lämnat in den till en amatör att lacka den, reparera den och fixa den till besiktingen. Första grej jag irriterar/irriterat mig på är lacken då det runnit färg lite här o där som sedan stelnat, sedan hade bilen ingen luftbox så snabbt in med sportluftfilter som jag ändå tänkt göra, hål i backluckan, så det stänker upp lite vatten här o där då man kör i regn (tänkte fråga hur man ska göra för att ta bort gamla rostgrejer och svetsa dit ny plåt?), avgassystemet ska jag inte ge mig in på...körde lite "lugnt" och hörde att motorljudet ändrades från grovt till GROVT och samtidigt en metallsmäll...bakdämparen hade ramlat av och jag såg det sämsta svetsjobb någonsin...så nu rullar jag runt i min CRX som att inget av detta har hänt, men lider lite grann pga återstående fel :/
Schysst "first impression" i min honda karriär, eller vad tycker ni? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Vore schysst om nån kunde berätta lite om hur jag kan göra med reparation av rost o så? Tänkte köpa en gassvets och så, när jag har lite pengar över [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... unsure.gif[/img]

[Fixxe]

amen snälla nån...

läcker det olja så det droppar så kan det inte kom från så många ställen.

typ oljetrågspackning, kamaxeltätningar eller att toppackningen är dålig vid oljereturerna (högst otorligt dock...), vevhus ventliation, packbox till vevaxel eller packboxar till kamaxlarna. Många fler ställen finns det knapt... bara att lokalisera... typ tvätta med motor tvätt, ÖVERALLT! även undersidan på motorn. Sedan ut och kör några mil, hissa upp bilen och kolla var det läcker. FIXA!

ska du laga rost? köp för fasen inte en gassvets... om du inte vill elda upp hela bilen...

[Sanel]

eller köp annan bil.. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /blink.gif[/img]

[Polisen]

din bil låter som min bil!
förutom att maskinellt är min mycket bra....

[Noak]

läcker den eller drar den olja?

[AcKyL]

<!--QuoteBegin-Heijel+3 Oct 2004, 09:55:27--><div class='quotetop'>QUOTE(Heijel @ 3 Oct 2004, 09:55:27)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->amen snälla nån...

läcker det olja så det droppar så kan det inte kom från så många ställen.

typ oljetrågspackning, kamaxeltätningar eller att toppackningen är dålig vid oljereturerna (högst otorligt dock...), vevhus ventliation, packbox till vevaxel eller packboxar till kamaxlarna. Många fler ställen finns det knapt... bara att lokalisera... typ tvätta med motor tvätt, ÖVERALLT! även undersidan på motorn. Sedan ut och kör några mil, hissa upp bilen och kolla var det läcker. FIXA!

ska du laga rost? köp för fasen inte en gassvets... om du inte vill elda upp hela bilen...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Alla är ju inte naturbegåvade bilmekaniker [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]


Motorn läcker olja, inte dricker...

Jag kollade runt lite innan jag skrev här och såg att det dels kommer från topplockspackningen (då den idiot som försökt fixa det förut låtit en bit av toplockspackningen hänga utanför...duktigt va?). Sen vet jag inte om det kom från något annat ställe också...får se hur det ser ut...
Väntar nu bara tills payday för att köpa in momentnyckel o lite annat man behöver...

[AcKyL]

<!--QuoteBegin-Polisen+3 Oct 2004, 12:42:26--><div class='quotetop'>QUOTE(Polisen @ 3 Oct 2004, 12:42:26)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->din bil låter som min bil!
förutom att maskinellt är min mycket bra....<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
damn... det känns som att det är lite överkurs på det jag såg på din sida... vore dock kul om jag kunde rota igenom hela bilen ostört. Känns lite halvtaskigt nu när det snart är vinter, kallt ute, regnit och då man inte har inomhus parkering [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sad.gif[/img]
Men det kommer! Ska bara få tag i ett garage eller nåt och en annan bil man kan ha till jobbet eller nåt typ..

[Fixxe]

<!--QuoteBegin-AcKyL+3 Oct 2004, 23:06:34--><div class='quotetop'>QUOTE(AcKyL @ 3 Oct 2004, 23:06:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Jag kollade runt lite innan jag skrev här och såg att det dels kommer från topplockspackningen (då den idiot som försökt fixa det förut låtit en bit av toplockspackningen hänga utanför...duktigt va?).<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ööö hur fasen kan en bit av toppackningen hänga utanför????

du är fullt medveten om att toppackningen är typ 1½mm tjock, och typ 45*20cm stor... dessutom sitter den med styrhylsor...
skulle den ligga "snett" så skulle bilen surpla i sig kylvatten i samma takt som ett ölhävar rejs...

du menar kanske ventilkåpspackningen??...

[Gisson]

Jag skulle tro att han menar ventilkåpspackningen

[Regge]

Usch... nej du får sluta att dricka olja, kan vara farligt du vet =)

[Noak]

<!--QuoteBegin-AcKyL+4 Oct 2004, 00:06:34--><div class='quotetop'>QUOTE(AcKyL @ 4 Oct 2004, 00:06:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Motorn läcker olja, inte dricker...<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nej den dricker olja.