Drivknutar??

[Smagge75]

Har svårt att komma i väg och att växla utan att bilen skuttar. Jag får släppa koplingen slit sakta. (Koplingen funkar utmärkt) [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/huh.gif[/img]

[Smagge75]

Skulle nog skrivit att motorn funkar som den skall, så det är något annat typ av fel? driv knutar eller någon bussning? Tror jag!?

[Admin]

Vet inte om det kan vara samma fel, men farsans VW Buggy skuttade
på liknande sätt och då var det olja som hade kommit på lamellerna

[Mattias]

Låter som att samtliga motorfästen har packat ihop och åkt på semester.

[Smagge75]

Det blir likadant när jag kör och släpper gasen och gasar så känner man ett ryck! Att det skulle vara drivknutar är uteslutet eller??

[david-o]

Det kan inte vara att du har för bra fäste i bilen så att motorn inte orkar med att göra så att hjulen börjar spinna helt?
Min civic beter sig så med 17" fälgarna på medans med orginal 14" spinner det hur lätt och jämt som helst.

[Jonas Åhgren]

Det är till 99% som Mattias sa. Vridmoments fästet är slitet eller sönder. hade samma fenomen på tjejens civic. Lagade vridmomentsfästet med flytande uretan. Så här i efterhand kan jag konstatera två saker. Den blev underbar att köra och växla. Men vridmomentsfäste i uretan är inte helt perfekt för komforten. Lite vibbrationer sprider sig från motor till ratt, fast mest på tomgång bara.

Innan kändes det som om det var glapp i växellåda och drivknutar. Skitsvårt att växla utan att det blev ryckigt mm. Vridmoments fästet sitter på lite olika ställen beroende på bil. På en den äldre civicen (innan 92) så sitter den mellan motor och framvagnsbalken. Ganska lätt att ta bort och byta.

[Smagge75]

Tackar för alla tippsen jag får kolla imorgon hur fästerna ser ut [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

[insigma]

Haha tror jag måste byta mina oxå.. sen fattas bulten till växellådan.. sen den åker fram o tillbaka när man släpper gasen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]