Medlemserbjudande: 20% rabatt på service och reparationer!
Prisgaranti och gratis leverans till dörren på nybilar!
Uppgradera krängningshemmarna
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Om jag uppgraderar mina orginal krängningshämmare till tjockare vad kan jag då förvänta mig att erhålla i väghållningssyfte?
Samt är det möjligt att få tag på tjockare till 1.8VTI´n?
Passar dem från Integran till Civien?
Samt finns det någon sätt att räkna ut styvheten i dem?
Samt är det möjligt att få tag på tjockare till 1.8VTI´n?
Passar dem från Integran till Civien?
Samt finns det någon sätt att räkna ut styvheten i dem?
Senast redigerad av Clabbe den 19 september 2004, 23:09, redigerad totalt 1 gånger.
Благодаря мутра!
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Det du mestadels gör med kränghämmare är att balansera bilen.
Upggraderar du både fram -och bak propotionellt så kommer bilen kränga mindre i kurvorna, och balansen blir oförändrad.
Om bilen understyr för dig mycket ska du låta org-hämmaren vara som den är fram, och uppgradera endast bak. ITR-hämmaren (bak)passar även din bil lika lätt som EG.
Styvheten är svår att räkna ut om inte kränghämmarna ser exakt likadana ut. Titta på bilderna som welen lade upp, han kan justera hårdheten på kränghämmaren genom att flytta den stegvis på armen.
Men om vi utgår från min bil då jag räknat ut skillnaden mellan org 16mm bakre kränghämmare som sitter på ESI/Vti och ITR-hämmaren som har exakt likadan utformning så blev min bil 212% styvare i krängningshämmaren.
Anledningen att jag monterade ITR-hämmaren var för att jag ansåg att min bil var på tok för understyrd. Det beteendet fick jag helt bort och fick en mer neutral bil.
Upggraderar du både fram -och bak propotionellt så kommer bilen kränga mindre i kurvorna, och balansen blir oförändrad.
Om bilen understyr för dig mycket ska du låta org-hämmaren vara som den är fram, och uppgradera endast bak. ITR-hämmaren (bak)passar även din bil lika lätt som EG.
Styvheten är svår att räkna ut om inte kränghämmarna ser exakt likadana ut. Titta på bilderna som welen lade upp, han kan justera hårdheten på kränghämmaren genom att flytta den stegvis på armen.
Men om vi utgår från min bil då jag räknat ut skillnaden mellan org 16mm bakre kränghämmare som sitter på ESI/Vti och ITR-hämmaren som har exakt likadan utformning så blev min bil 212% styvare i krängningshämmaren.
Anledningen att jag monterade ITR-hämmaren var för att jag ansåg att min bil var på tok för understyrd. Det beteendet fick jag helt bort och fick en mer neutral bil.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
Då är ju frågan hur Tjock ITR:ens krängningshämmare är?
Min är 18mm orginal..
Har snackat en hel del med det Brittiska forumet och har där fått tag på infon om att den bakre kräningshämmaren från MG ZS passar rakt av och den är 20mm..
Den var inte så fasligt dyr heller, då jag ringt en MG verkstad och kollat.
1625:- inkl bussningar och fästen..
Har även mailat Einbach för att kolla om de har något kit till bilen, då jag vill uppgradera både fram och bak..
Med 2mm skillnad så blir den 57% styvare..
Hittade den här länken som e ganska bra..
<a href="http://www.whiteline.com.au/docs/bulletins/010barup.pdf" target="_blank">http://www.whiteline.com.au/docs/bullet ... rup.pdf</a>
Min är 18mm orginal..
Har snackat en hel del med det Brittiska forumet och har där fått tag på infon om att den bakre kräningshämmaren från MG ZS passar rakt av och den är 20mm..
Den var inte så fasligt dyr heller, då jag ringt en MG verkstad och kollat.
1625:- inkl bussningar och fästen..
Har även mailat Einbach för att kolla om de har något kit till bilen, då jag vill uppgradera både fram och bak..
Med 2mm skillnad så blir den 57% styvare..
Hittade den här länken som e ganska bra..
<a href="http://www.whiteline.com.au/docs/bulletins/010barup.pdf" target="_blank">http://www.whiteline.com.au/docs/bullet ... rup.pdf</a>
Благодаря мутра!
-
Aerodynamic
- Inlägg: 1551
- Blev medlem: 27 juli 2004, 23:00
- Bil: Speedster
- Namn: Per Axblom
- Ort: Alingsås
- Been thanked: 1 time
Kan hålla med Scotte, balansen i bilen är skit bra.
Som en gokart.
Å go-kart tycker vi ju om att köra.
Som en gokart.
Å go-kart tycker vi ju om att köra.
Per Axblom / Lotus Type 116 K24 powered.
- Nibbe
- Inlägg: 437
- Blev medlem: 26 april 2004, 08:38
- Bil: EG5, EJ9
- Namn: Niklas Walkin
- Ort: Stockholm
- Has thanked: 10 times
ITR-kränghämmaren är 22mm och den kostade mig 1035:- för inte så länge sen.
Sen köpte jag bussningar och omslag på dalhems, kosta 200 nånting.
Sen köpte jag bussningar och omslag på dalhems, kosta 200 nånting.
Senast redigerad av Nibbe den 21 september 2004, 23:28, redigerad totalt 1 gånger.
O som vanligt ... inget till Preluden! *svär högt*
--------------------------
Idag är en bra dag att köra fort...
i morgon oxå...
och i går.....
---------------------------
Lyckligt gift med en <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->BB6 med H22A8<!--colorc--></span><!--/colorc--> och <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->PC34 Hornet<!--colorc--></span><!--/colorc--> -- Det kallar jag månggifte!
Idag är en bra dag att köra fort...
i morgon oxå...
och i går.....
---------------------------
Lyckligt gift med en <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->BB6 med H22A8<!--colorc--></span><!--/colorc--> och <!--coloro:#FF0000--><span style="color:#FF0000"><!--/coloro-->PC34 Hornet<!--colorc--></span><!--/colorc--> -- Det kallar jag månggifte!
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
ITR:ens är 22mm säger du? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/hmm.gif[/img]
Men att den skulle passa rakt på? Det är ju inte omöjligt men det låter otroligt eftersom det är 2st vitt skilda bilar..
Ena Engelskt byggd och den andra Japanskt...
Men att den skulle passa rakt på? Det är ju inte omöjligt men det låter otroligt eftersom det är 2st vitt skilda bilar..
Ena Engelskt byggd och den andra Japanskt...
Благодаря мутра!
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
<!--QuoteBegin-Greg+22 Sep 2004, 08:29:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Greg 4 22 Sep 2004, 08:29:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->O som vanligt ... inget till Preluden! *svär högt*<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Klart det finns...
Gäller bara att hitta det! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Klart det finns...
Gäller bara att hitta det! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Благодаря мутра!
-
M Scotte
- Inlägg: 7998
- Blev medlem: 26 juli 2004, 12:30
- Namn: Martin Scotte
- Ort: Vellinge
- Has thanked: 4 times
- Been thanked: 37 times
- Kontakt:
Om du kommer till Sviestad Clabbe så kan vi utröna direkt om den passar eller inte.
Martin Scotte
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
Isuzu D-Max 2021
S2000 -01
Jazz -17
Civic -92
Light travels faster than sound. That is why some people appear bright before you hear them speak
1.22.44 SuperStage(MScotte)
1.26.03 SuperStage(Gullabo)
<!--QuoteBegin-Greg+22 Sep 2004, 09:29:49--><div class='quotetop'>QUOTE(Greg 4 22 Sep 2004, 09:29:49)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->O som vanligt ... inget till Preluden! *svär högt*<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hehe.. Köp en Accord mate, det finns massor! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Adress till det brittiska forumet Clabbe?
Hehe.. Köp en Accord mate, det finns massor! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]
Adress till det brittiska forumet Clabbe?
Simon Aunér
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
F.d. ägare av en Honda Accord 2.3i SR 1994
-
Clabbe
- Inlägg: 819
- Blev medlem: 25 juli 2004, 12:56
- Bil: RD9
- Namn: Клабе Бюрстром
- Ort: България
- Has thanked: 1 time
- Been thanked: 1 time
xenon; http://www.hondarevolutions.com
Scotte: Har sagt det 3ggr nu till dig... Kommer INTE till Sviestad! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Men om nån av MB6 pojkarna ska dit så kan ju kolla på det!
Scotte: Har sagt det 3ggr nu till dig... Kommer INTE till Sviestad! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img]
Men om nån av MB6 pojkarna ska dit så kan ju kolla på det!
Благодаря мутра!