Sida 1 av 1
Postat: 1 juni 2006, 09:34
av eko
ska ställa tändningen om några timmar med strob, och de hade varit bra o bara köra in på lunchrasten och ställa den snabbt.
men var siktar jag stroben, allstå var klockar den ifrån?
står de siffror nånstans?
lättare fråga än att leta sen.
Postat: 1 juni 2006, 09:38
av eko
remskivan?
Postat: 1 juni 2006, 10:15
av maniac
jepp mot remskivan!
Postat: 1 juni 2006, 12:03
av eko
tackar! mvh
jo hitta dessa markeringarna när jag satte igång, så som den står är nollat tändningsläge mest logiskt.
[attachmentid=19102]
och när jag ställer fram den så skall strecken på remskivan flyttas närmare torpedväggen när jag drar fram fördelaren mot torpedväggen,
men de finns inga grader eller nått jag kan följa på nån markering.. så jag tänkte med gradskiva, men frågan är ju om jag ska följa grader på remskivan eller fördelaren..
jag misstänker fördelaren. ( jag gör detta med strop, tändningslampa. så de är inte bara dra o spänna)
stämmer min teori?
Postat: 1 juni 2006, 18:06
av eko
jag utgår från att den är 0 grader från början när jag mäter med gradskivan
Postat: 2 juni 2006, 08:16
av Fresa
Den ensamma märket är 0 grader, det är det märke man går efter när man ställer motorn i TDC. Kommer inte exakt ihåg vilka grader de 3 andra strecken står för, men om jag inte minns helt galet så är det mittersta av dem 16 grader. Dvs, stroblampan ska blinka på det mittersta strecket då har men en original tändinställning på 16 grader. Vrider man sen fördelaren motsols ställs tändningen fram och vice versa. När man vrider fram tändningen BORDE lampan blinka närmre TDC-märket än innan tycker jag, men det lär du ju märka när du vrider fördelaren.