Postat: 2 juni 2006, 22:48
Har länge varit sugen på att ta bort takluckan på min CRX,
dels för att spara vikt men framförallt för att få bättre plats med hjälmen under bankörningar.
Om man har tillgång till en plåtverkstad och kan svetsa så är
det säkrast och snyggast om man kan svetsa dit en ny plåtbit, så som Lilja gjorde.
Men min lösning är något annorlunda.
- Först fick jag montera bort kasetten och ta ut plåtluckan ur den.
- Tog bort lite kantrost och lackade undersidan med hammarlack.
- Spände upp luckan med hjälp av reglar/kilar och centrerade den mitt i hålet.
- Spände ner den med snören (hade inga små spännremmar) för att fixera den
- Det var lite trixigt att få luckan att följa taklinjen exakt, man fick kila under samt spänna lite, men det gick med lite tålamod.
- Sedan dags att tejpa undersidan av springan så att man kan fylla den.
- Köpte Casco Uretanlim för marint bruk på Clas Ohlson.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Casco Marin & Teknik. Nya generationens miljöriktiga foglim som limmar nästan allt.
Tål söt- och saltvatten, bensin och hushållskemikalier.
Tätar för gott både över och under vatten.
Mycket stark elastisk lagning. Perfekt för bilen, båten, husvagnen m.m.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--></span>
- Fyllde fogen och drog av den med en gummiskrapa doppad i lite diskmedel.
- Jag får ta en mjuk rakbladsvass kniv för att ta bort överflödig lim, samt eventuellt fylla på någon grop.
- Nu står bilen i väntan på att jag skall kunna stå på benen igen,
men då skall jag fixa 4 st. små konsoler som skall fixera luckan mot karossen för extra styrka.
Nå, vad sägs? <!--emo&;)-->
<!--endemo-->
dels för att spara vikt men framförallt för att få bättre plats med hjälmen under bankörningar.
Om man har tillgång till en plåtverkstad och kan svetsa så är
det säkrast och snyggast om man kan svetsa dit en ny plåtbit, så som Lilja gjorde.
Men min lösning är något annorlunda.
- Först fick jag montera bort kasetten och ta ut plåtluckan ur den.
- Tog bort lite kantrost och lackade undersidan med hammarlack.
- Spände upp luckan med hjälp av reglar/kilar och centrerade den mitt i hålet.
- Spände ner den med snören (hade inga små spännremmar) för att fixera den
- Det var lite trixigt att få luckan att följa taklinjen exakt, man fick kila under samt spänna lite, men det gick med lite tålamod.
- Sedan dags att tejpa undersidan av springan så att man kan fylla den.
- Köpte Casco Uretanlim för marint bruk på Clas Ohlson.
<span style='font-size:8pt;line-height:100%'><!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Casco Marin & Teknik. Nya generationens miljöriktiga foglim som limmar nästan allt.
Tål söt- och saltvatten, bensin och hushållskemikalier.
Tätar för gott både över och under vatten.
Mycket stark elastisk lagning. Perfekt för bilen, båten, husvagnen m.m.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--></span>
- Fyllde fogen och drog av den med en gummiskrapa doppad i lite diskmedel.
- Jag får ta en mjuk rakbladsvass kniv för att ta bort överflödig lim, samt eventuellt fylla på någon grop.
- Nu står bilen i väntan på att jag skall kunna stå på benen igen,
men då skall jag fixa 4 st. små konsoler som skall fixera luckan mot karossen för extra styrka.
Nå, vad sägs? <!--emo&;)-->
<!--endemo-->