Sida 1 av 1

Postat: 21 september 2004, 16:43
av Regge
Någon som kan ett bra trimm setup för B16A1 motorn?

Mvh/Erik

Postat: 21 september 2004, 16:49
av M Scotte
Helservice med allt.

Efter det så är ett avgas med katers ett bra alternativ, ett filter samt justerad tändning. Efter det kanske ett grenrör.
Svarvat spjällhus samt ett par andra kammar är nästa steg.

Sedan drar det iväg till vad som helst.

Men lär dig köra bilen innan du trimmar. Bara ett råd.

Postat: 21 september 2004, 16:54
av Regge
Hel service är gjort på bilen sammt hela bilen ska gås igenom hjulinställningar och dyligt.

Då det inte sitter nått luftfilter på bilen så ska jag köpa nytt, då köper man nått vassare direkt.

Först och främmst ska bilen fixas till kosmetiskt, sen ska det på lite små trimm.

Avgasytemet måste bytas ut då det är fall färdigt så tips om ett sådant hade varit bra!

Mvh/Erik

Postat: 21 september 2004, 16:57
av Junior
avgas, filter, grenrör räcker för de flesta,, ska man va värst så är ett par värsting kammar medicinen,,, men räkna med att det kostar.Det är inte grattis att trimma b16a jo till en viss nivå, men inte sen...

Postat: 21 september 2004, 17:14
av CRX_Tobbe
Regge: vad fick du betala för din helservice (eller gjorde du den själv)?

Postat: 21 september 2004, 17:16
av YASH
bra setup för b16a1?
hehe slänga in B18c6 [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

nej men det är bevisat numera på b16a1 att det räcker med filter/avgas, (alltså oöppnad motor) för att åka 13 seks på 1/4 milen med farter på runt 160km/h. Visserligen med CRX, men Civic går lika bra upp till ~200Km/h sen tappar den mot CRX'n pga sämre luftmotstånd.

Har du mycket pengar sattsa på strokerkit med högkomps kolvar, Jun steg 2-3 kammar med tillbehör osv [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... shock1.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... #>/sun.gif[/img]

Postat: 21 september 2004, 17:34
av Regge
<!--QuoteBegin-CRX_Tobbe+21 Sep 2004, 16:14:38--><div class='quotetop'>QUOTE(CRX_Tobbe 4 21 Sep 2004, 16:14:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Regge: vad fick du betala för din helservice (eller gjorde du den själv)?<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Egen snabb service, ska dock lämas in seriöst snarast, har fan bara kört kanske 1 mil med bilen sen jag köpte den typ =)

Postat: 21 september 2004, 18:25
av Mobne
Helservice menas med?
Ja har avgas från uppsala på min samt sportfilter och kattersättare. tycker min bil e rätt slö.

Postat: 21 september 2004, 18:29
av Regge
<!--QuoteBegin-Mobne+21 Sep 2004, 17:25:40--><div class='quotetop'>QUOTE(Mobne 4 21 Sep 2004, 17:25:40)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Helservice menas med?
Ja har avgas från uppsala på min samt sportfilter och kattersättare. tycker min bil e rätt slö.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Hehe Marcus Eisenhut tycker annats om din bil =) han kan inte sluta snacka om hur din bil låter [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Får väll bli avgas å filter, sammt feramställd tändning, sen ventuellt nya kammar mm.

Postat: 21 september 2004, 18:55
av Mobne
Antar man vänjer sig vid vad man än har hehe.. när ja köpte den tyckte ja dne va snabb men nu är man väll van igen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]
Spelar ingen roll om man har 160hk eller 1000hk man kommer vilja ha mer ändå tror jag [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Ljudet i den är dock helt okej.. har faktiskt inte hört så många bilar som ja tycker låter lika skönt hehe [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img]

Btw, en bra trimsetup som verkar funka hyffsat är ju extraktor, insug, kammar, ventilfjädrar, ställbara kamdrev, mapning och höjt varvstopp.
Borde ge hyffsat med kräm i motorn iaf [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 21 september 2004, 20:52
av <Emil r0kkar
tändning och varvstopp får du väll med hoss infras mapning för 1500:-

Postat: 4 april 2006, 08:40
av civicej2
lyfter upp en gammal tråd..de gäller min B16A2..målet är 180kusar i sommar,nu just har ja rs*r grenrör,"testpipe", 2,5" hela vägen från från kollektorn samt ett ram air filter.Kommer att inskaffa Hondata s300 inom kort..nästa efter det blir väl ett par kammar fö ja tror int ja når 180 utam dem,eller..?Större spjällhus samt ingus har ja funderat på också!

Postat: 4 april 2006, 08:44
av Malkolm
Kolla gärna på hur Omniman gjorde för att nå 200hk på hjulen med en b16, finns mycket att lära/hämta från det bygget.
Han använde mestadels honda orginal delar....
Kammarna tror jag han tog från Rocket.