Sida 1 av 1
Postat: 13 juni 2006, 15:01
av Krolleg
Då ska jag byta min ventilkåpspackning då den läcker olja kring ventilkåpan
Ska även polera/lacka den eftersom färgen flagnat. Men min fråga är hur varm blir den? tål vanlig spray klarlack värmen, hadde nämnligen tänk airbrusha lite på den.
Annars så polerar jag upp den helt enkelt.
Men tips på vad jag ska tänka på när jag monterar av/på den. Hur gör man?
Är en Lsi motor som sitter i en civic -92,
Postat: 13 juni 2006, 15:48
av Fresa
Räkna med att den kan bli runt 120-130 grader i extremfall så har du tagit i lite med.
Bara att lossa tändkablarna, sen lossa muttrarna till ventilkåpan, samt lossa på jordkabeln som sitter fast i ventilkåpan. Om den inte lossar direkt med handkraft, bryt lite med en plattmejsel. Gummipackningen kan klistra fast sig rätt ordentligt.
Postat: 13 juni 2006, 16:47
av Krolleg
Tror jag tar å airbrushar lite. Blir färgen kass efter ett tag får jag väll ta av å polera upp skiten. <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 13 juni 2006, 16:51
av insigma
klarlacken brukar bli gul
Postat: 13 juni 2006, 18:52
av adio
Använd inte klarlack som insigma säger för den kan bli gul. Använd en solid lack för då behöver du ingen klarlack...
Postat: 13 juni 2006, 20:40
av Krolleg
Jo men grejen är den att jag tänkte airbrusha/motivlacka, å då måste jag ha klarlack åvanpå. Kan gå förbi problemet med gul klarlack genom att använda färger under som är gul/färgad. alltså undvika vitt <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
Postat: 13 juni 2006, 20:44
av Dalan
två komponents klarlack ska tåla värme lite bättre än vanlig spray lack, testa med det.
Postat: 13 juni 2006, 20:46
av Krolleg
Tror jag ska snacka med en kille här i byn som har en lackfirma. kan inte bli dyrt för han å slänga på lite klarlack när han ändå lacka rnått annat. är ju inte direkt nån stor yta.
Postat: 14 juni 2006, 08:15
av adio
anväder du färgen jag pratar på när du airbrusha/motivlacka så behöver du ingen klarlack! gå och prata med lackgubben i byn så vet han vilken färg du ska ha, det finns även klarlack som tål värme bra om du nu måste ha det!
Postat: 15 juni 2006, 19:09
av Krolleg
Avmonteringen gick fin fint. Jobbet med att slipa bort all färg å slipa den blank va jobbigare än jag fantisterat om <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->
Eftersom metallen är knottrig så blir det små mörka prickar kvar å dessa måste slipas ner mer vilket tar låååång tid upptäckte jag.
Gick fint där det är platt men i hörnen å så måste man handgnu vilket är nästan omöjligt. Blir nog blanksvart istället <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->