Sida 1 av 1

Postat: 16 juni 2006, 17:36
av eko
är det skillnad på vti kollerktor och itr?
tänkte om jag bara skulle byta grenröret och behålla min vti kollektor om det inte är nån skillnad på dessa.

nån som vet säkert?

Postat: 16 juni 2006, 19:22
av M Scotte
Lite skillnad, men inte mycket. Båda är nästan 2". Du spar mycket jobb om du använder ditt gamla nedre rör.

Postat: 16 juni 2006, 19:25
av eko
tack martin!

jag tror oxå det, har ett undre stag som ligger nära kollektorn redan, därför jag undra om man går i förlust på nått om jag har kvar min org vti kollektor.

Postat: 16 juni 2006, 19:27
av M Scotte
Du tjänar också in en massa svetsjobb då ITR-kollektorn är kortare/längre än Vti.

Postat: 16 juni 2006, 19:44
av eko
jasså? jag fick för mig det var bolt on förutom markfrigången. antagligen bara grenröret det var menat då.

Postat: 16 juni 2006, 20:33
av hamedius
här e typ gsr vs itr
Bild

Postat: 17 juni 2006, 12:30
av eko
tack hamed. då är där något bättre flöde i itr kollektorn när man kollar sista 2-1 biten.

kan nog vara värt vid högre varv kan jag tänka mig.

Postat: 18 juni 2006, 23:55
av eko
monterade itr grenröret inkl kollektorn idag,

det man behövde göra är,

-avgassystemet kommer längre fram eftersom itr kollektorn är kortare längdmässigt under bilen. ca 4 cm kortare.

-avgasystemet kommer några mm längre ner mot marken men knappt märkbart!

-fästöglorna mot katalysatorn sitter annorlunda på itr kollektorn, det man får göra är att kapa av nära fästplatten så man kan vrida rätt den och svetsa om den.

Postat: 19 juni 2006, 11:09
av stiivN
Märkt någon skillnad ?

Postat: 19 juni 2006, 12:00
av eko
ja <!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->