Hondaklubben

jag har köpt en CRX 1.6L 124hk motor av årsmodell 1990 (d16z5) som jag ska montera i min Civic 1.5L, 1988.
det jag inte fick med när jag köpte motorn var ECU och kabelhärva.
ECU:n köpte jag här på hondaklubben, men jag har fortfarande inte kabelhärvan .. passar den som jag har i min Civic nu till CRX motorn?
om inte kanske någon här i forumet har en till salu?

är det något eller några speciella saker jag bör tänka på osv när jag gör detta motorbyte? är det någon här som har gjort ett sådant byte innan?


kom med tips/råd och förslag! <!--emo&:thumbup:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/thumbup.gif[/img]<!--endemo-->

Din härva passar inte till motorn tex fördelaren.

Jag TROR att om du hittar en motorhärva från en z5 så passar den bolt on tom kontakterna.

Skiljer lite på insugen på dom olika årsmodellerna.

SÖK

detta var varit uppe ungefär 3.000.000 ggr

Många som gjort detta swapp mer än 1 gång. <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->

mvh oskar

<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... topic=5716' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ic=5716</a>

jag utgår från det inlägget du skrev att motorn passar i min civic rakt av? motorfästena osv?

jag har sökt som en idiot här på forumet men hittar inget liknande mitt "problem" ..
jag va på hondaverkstan här i örebro där sa dom att en kabelhärva kostade 3.500:- och det var ju inte det billigaste ..

men du är 100% säker att det inte passar?
och om jag hittar nån som har en härva till en z5 så vore ju det mest logiska att den passade rakt i, eller?
länken som du postade var lösenordsskyddad så jag kommer inte in på den tråden ..

du har 2-punkts insprutning i din 1,5 motor och Z5 motorn är 4-punkts,så det skiljer en del men här har du en hur man kopplar från 2 till 4-punkts..

<a href='http://hybrid2.honda-perf.org/tech/4gdxtozc.html' target='_blank'>http://hybrid2.honda-perf.org/tech/4gdxtozc.html</a>

så då behöver jag ingen annan härva?
kan jag ha kvar den jag har då?

haha fattar ingenting! <!--emo&:oops:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/oops.gif[/img]<!--endemo-->

du behöver lite kontakter till,ex. till spridarna..så behöver du spridarnas resistor box till Z5..

Resistorbox har jag en om du behöver.

Glömde att du hade en 1,5:a, lite mer jobb då brukar swappa på 1,6.

mvh

är såna dyra?
det räcker alltså inte med att bara koppla om, jag måste ha en resistor box också?

är det nån som har en resistorbox över kanske? <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->

[quote=oskar,27 Jun 2006, 23:50:29]
Resistorbox har jag en om du behöver.

missade det. sry <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo-->
du fick PM iallafall <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->

ingen som har nåt mer tips eller råd om motorbytet?

bli medlem så finns det en del mer info att hämta.

Kostar 200:- så har du massa träffar mmmm

nej fyfan så mycket pengar har jag inte <!--emo&:P-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--endemo-->
bor ju inte hemma hos mor längre så jag får ju tänka över mina utgifter <!--emo&:boxing:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boxing.gif[/img]<!--endemo-->

Men du har råd med bil och att köpa en ny begagnad motor o alla swap-kostnader som det innebär? <!--emo&;)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/wink.gif[/img]<!--endemo-->

allt handlar om att prioritera <!--emo&:D-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/biggrin.gif[/img]<!--endemo-->

så det är inget annat jag behöver nu för att kunna göra detta swap?
jag har:
motor, låda, insug, generator, startmotor, ecu, & på måndag får jag en resistorbox.

är det nåt mer som fattas som jag behöver?
nåt man kanske kan plocka från en Civic motor från 88?

<!--emo&:)-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/smile.gif[/img]<!--endemo-->

* NY kamrem
* Olja
* S2000 filter
* Motorkabelmatta(Ring skrotar, eller modda din)
* Drivaxlar eller om du kör med din gamla låda och civic axlar spelar ingen roll.
* Fördelare fick du med?

mvh

kan jag inte köra med den lådan jag fick med?
olja, oljefilter å tändstift har jag köpt.
kabelmattan moddar jag själv (ska försöka iaf <!--emo&:boxing:-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boxing.gif[/img]<!--endemo--> ) så jävla dyrt å köpa en, men ska kolla på skrotarna också, det kanske inte är så jävla dyrt.
ska kolla ifall ja fick med fördelare, motorn är 4 mil härifrån för tillfället <!--emo&:(-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/sad.gif[/img]<!--endemo-->

Om det är en crx-låda du fick med så passar inte dina drivaxlar.

ja det är en crx låda.
fan kan man inte styra upp det på nåt sätt?
crx lådan håller väl längre i crx motorn än civic lådan?

Samma låda annan diff.

passar civic lådan utan några problem?

ja om du flyttar över svänghjul och koppling från din gamla motor

okej okej, då kör jag på det då. det lär vara bättre acc också?