Hondaklubben

Bilen är en honda civic vti -92:a
b18c topp, insug, och 4-1 extraktor nytt
När jag trycker ner kopplingen vid 8000+ rasslar det lite lite i motorn, annars låter det ingenting, vad kan detta fenomen vara i livet på rödmarkeringen?

0-100 tiden har inte förbättrats med nya prylarna heller, skumt...

nu slutade det, va ute och drog en repa 0-100 till, och inte nåt missljud alls, vad kan det ha varit?

har du satt på nya packningar till grenröret?
glöm inte efterdra de isf

sen kan man uppleva lite nya ljud med ett annat insug... kolla alla skruvar och muttrar du haft loss.. nån kan ha vibrerar loss eller tom vibrerar helt av

"Mappa" om din motor, först då kommer effekten kännas på allvar <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
(ja upplevde samma sak....)

Rekomenderar --> Kraft/Ågren

<!--QuoteBegin-Micke 16v+3 Jul 2006, 22:42:31--><div class='quotetop'>QUOTE(Micke 16v @ 3 Jul 2006, 22:42:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->
Rekomenderar --> Kraft/Ågren
[right][snapback]304221[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jag oxå <!--emo&:worthy:--><!--endemo--> <!--emo&:worthy:--><!--endemo-->
Jonas Å plocka isär och sedan satte ihop min motor och sedan mappade dom den.
Blev en riktig skillnad kan jag säga <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

Tror Scotte ska mappa min bil, han e väl bra han med?

Nu tror jag, jag vet vad det är som låter, det måste vara flexröret på grenröret, ni vet en sån där dyr bit med stålnät över och flexrör inuti...