Hondaklubben

Såg att oljan behöver bytas/fyllas på min vti.
Ska jag ha hel eller delsyntet och vilken viskositet?
Och först o främst.. vilken olja? (märke)

Du ska ha helsyntet, 5w40/5w30 funkar jättebra.

Jag kör Castrol GTC Magnatec 5w30 som går att köpa på mekonomen. I princip kvittar det vilken olja du köper sålänge den klarar de krav som står i din servicebok. Shell Helix, Motul, Castrol osv osv osv...alla funkar.

Men som sagt, jag kör Castrol GTX Magnatec 5w30.

<!--QuoteBegin-Dani+8 Jul 2006, 18:58:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 8 Jul 2006, 18:58:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du ska ha helsyntet, 5w40/5w30 funkar jättebra.

Jag kör Castrol GTC Magnatec 5w30 som går att köpa på mekonomen. I princip kvittar det vilken olja du köper sålänge den klarar de krav som står i din servicebok. Shell Helix, Motul, Castrol osv osv osv...alla funkar.

Men som sagt, jag kör Castrol GTX Magnatec 5w30.
[right][snapback]305869[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

F-n va du e snabb då <!--emo&;)--><!--endemo-->
Tack så mkt för svaret.. åker o inhandlar castrol imorrn. Är det bra "flyt" i den?

Inte alltid snabb, beror på sammanhanget <!--emo&:P--><!--endemo-->

Jag hällde i den oljan i min motor för ca 700 mil sedan när den hade gått 12.800 mil, så bytte jag i Tisdags när den hade gått 13.500 och den såg väldigt bra ut. OK den hade bara gått 700 mil men den såg jättebra ut. Konsistensen va varken för tunn eller tjock om det var det du menade.

Jag kan ge dig ett tips dock, köp INTE Mobil 1, den är alldeles för tunn och motorn slickar gärna i sig mer olja än annars. Under dessa 700 mil som jag har kört har jag bara behövt fylla på 1L. En enda liter på 700 mil är inte mkt alls om man tänker på att motorn är högvarvig och att jag kör ganska hårt med min bil.

äsh, köp olja på harald nyborg för 50kr litern eller vad det är=) det är ju jättebra^^ <!--emo&:D--><!--endemo-->

Nä jag kör på den oljan du har... Den låter vettig! Killen som hade bilen innan mig sa att jag skulle ha delsyntet 10/40 men har fått höra att det är helsyntet som gäller när man har en motor som "går hårt"
Så det ska jag ha.. o litar rätt bra på castrol så, så får det bli
Den ska smörja bra helt enkelt <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-pr0ny+8 Jul 2006, 19:12:38--><div class='quotetop'>QUOTE(pr0ny 4 8 Jul 2006, 19:12:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->äsh, köp olja på harald nyborg för 50kr litern eller vad det är=) det är ju jättebra^^ <!--emo&:D--><!--endemo-->
[right][snapback]305879[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:shock1:--><!--endemo--> <!--emo&:whip:--><!--endemo-->

nej porrny.. 75kr/4liter.
körde på den de första 30 milen med min nya motor <!--emo&:P--><!--endemo-->

petra. Jag kör castrol EDGE sport. Finns på mekonomen. Bra olja. 0W40 är den.
utmärkt för lite gatrejs men kanske inte den bästa för hård piskning runt en bana <!--emo&;)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Fixxe+8 Jul 2006, 20:44:28--><div class='quotetop'>QUOTE(Fixxe 4 8 Jul 2006, 20:44:28)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->nej porrny.. 75kr/4liter.
körde på den de första 30 milen med min nya motor <!--emo&:P--><!--endemo-->

petra. Jag kör castrol EDGE sport. Finns på mekonomen. Bra olja. 0W40 är den.
utmärkt för lite gatrejs men kanske inte den bästa för hård piskning runt en bana <!--emo&;)--><!--endemo-->
[right][snapback]305888[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Säker på att de e 0W ? <!--emo&:shock1:--><!--endemo-->

Har nu faktiskt ändrat mig efter att ha pratat med brorsan min.
Han sa att om bilen körts med delsyntet innan (vilket den har gjort enligt förra ägaren) bör jag inte byta till helsyntet. Då kan de avlagringar som samlats lösas upp och det blir för rent vilket kan resultera i sämre oljetryck och nåt annat som jag glömt <!--emo&;)--><!--endemo-->
Däremot kan man alltid byta till mineralolja.
Så det är väl inte mer än att fortsätta med delsyntet då?

Fast det din bror inte vet om är att Honda inte bygger skitmotorer som har massa avlagringar och annat skräp som andra bilar. En Hondamotor som gått 15.000 mil är oftast skitfräsch i toppen, knappt några missfärgningar och avlagringar.

Öppna sen t.ex en SAAB eller Opelmotor och den e helt jävla brun. Du gör givetvis som du vill, men jag jobbar som bilmek och blir varje dag förundrad över vilken grym skillnad det är på Hondas motorer och resten.

Speciellt våra b16 är nog bland det bästa som finns. Kör du på oljan jag rekomenderade, om du nu inte litar blint på din bror dvs <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Dani+8 Jul 2006, 21:57:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 8 Jul 2006, 21:57:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Fast det din bror inte vet om är att Honda inte bygger skitmotorer som har massa avlagringar och annat skräp som andra bilar. En Hondamotor som gått 15.000 mil är oftast skitfräsch i toppen, knappt några missfärgningar och avlagringar.

Öppna sen t.ex en SAAB eller Opelmotor och den e helt jävla brun. Du gör givetvis som du vill, men jag jobbar som bilmek och blir varje dag förundrad över vilken grym skillnad det är på Hondas motorer och resten.

Speciellt våra b16 är nog bland det bästa som finns. Kör du på oljan jag rekomenderade, om du nu inte litar blint på din bror dvs <!--emo&:)--><!--endemo-->
[right][snapback]305925[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hehe.. min bror har gott om erfarenhet han med.. är bilmeck sen.. jaa.. vettef-n hur många år men han har åtminstonde 20 år som mec på nacken <!--emo&;)--><!--endemo-->
Men som han sa så vet han inte allt.. *även om han är f-bannat duktig* och tyckte jag skulle rådfråga er åxå <!--emo&;)--><!--endemo-->

Menar inte att påstå att din bror inte kan nåt, men om han inte har mekat med Hondas motorer innan så vet jag bättre <!--emo&:P--><!--endemo-->

Kör på helsyntet tycker jag, sen e det upp till dig.
Nån annan får ju gärna säga sin åsikt med.

<!--QuoteBegin-Dani+8 Jul 2006, 22:12:50--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani 4 8 Jul 2006, 22:12:50)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Menar inte att påstå att din bror inte kan nåt, men om han inte har mekat med Hondas motorer innan så vet jag bättre <!--emo&:P--><!--endemo-->

Kör på helsyntet tycker jag, sen e det upp till dig.
Nån annan får ju gärna säga sin åsikt med.
[right][snapback]305930[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Nej för f-n.. det trodde jag inte heller <!--emo&;)--><!--endemo-->

Hehe.. han har meckat med det mesta.. men inte så mkt honda va jag vet..
Han har inte meckat med delsoler innan iaf <!--emo&;)--><!--endemo-->

Kör helsyntet.

Tror min civic är kört på delsyntet innan. Kör helsyntet sedan i vintras å kört ca 1k mil nu. Har inte märkt nån skillnad med motorn <!--emo&:)--><!--endemo-->

Kommer inte ihåg va oljan heter. Men de va iaf nån olja som porshe rekomenrade till sina motorer så tyckte de funkar nog i hondan åsså <!--emo&:)--><!--endemo-->

120kr/liter. Funkade skitbra när det va kallt ute i vintras. Blev inte alls speciellt seg vid kall motor.

Din broder har nog jobbat som bilmek lite för länge.
Vad jag har hört så blir det inte mycket avlagringar alls från varke mineral eller syntetolja så länge du kör en kvalitetsolja. Om du bytt olja de senaste 20 åren. Jag har hört lite olika med om man ska ha mineral eller syntetolja eller mitt emellan. Men använder du bilen till vardags körning så funkar den oljan dani sa bra. vill du vara säker på att inte avlagringar lossar så byta olja 2ggr med kort intervall kanske 50-100mil.
Kolla så att oljan är API SL klassad så blir det nog bra.

Mvh, Per