Hondaklubben

Hej

Har lite problem med min Civic 1.6 ESI, 93:a. Höll på att byta kopplingen på bilen idag (med verkstadshandboken) och lyckades efter mycket slit få bort alla bultar, kablar och stuff som håller växellådan. Hängde även upp motorn så man kan höja och sänka hela paketet lite. Problemet är att när jag sedan skulle lossa växellådan från motorblocket så rörde den sig inte en millimeter. Har försökt att banka, bända samt att använda kopplingen för att försöka trycka loss växellådan men den sitter som berget. En möjlighet är ju att aluminiumet i växellådan och motorblocket har korriterat ihop (vet inte om och när kopplingen byttes senast).
Hade varit tacksam för lite tips om vad man kan göra eller om det är något jag möjligtvis missat.

Hade varit tacksam för snabba svar då jag behöver bilen senare i veckan!

Det är ofta styrpinnarna som sitter hårt men det är bara du försöker. Mot fronten sitter det en pinne och där kan du knacka precis intill den för kanten går ut lite längre på själva lådan där så om du är försiktig kan du ta ett plattjärn eller något annat med lite större yta och lägga emot och knacka med gummihammare.
Korriderat ihop har den inte gjort!

Brukar hjälpa att rucka lådan upp och ner.

Har du lossat alla skruvar och startmotorn?

Hej

Inlägg 1:
Prövade att slå på den lilla klacken i framkanten igår. Tyvärr blev jag lite ivrig och den tog lite stryk, men det går nog fortfarande att knacka lite på den. Vad det gäller styrpinnar så sitter det väl bara två, en i framkant och en i bakkant?

Inlägg 2:
Jag är 99% säker på at alla skruvar är loss, har gått igenom det flera gånger. Däremot så lossade jag inte på startmotorn! Trodde inte man behövde det. Får pröva och se om det hjälper.

Det sitter väl flera styrpinnar än 2st? Jag har för amig att de är minst 4st!?!

Som malkokm666 säger det är mer än 2 styrpinnar, det är nästan säkert de som spökar. Det är bara att fortsätta rucka och knacka så släpper den till slut.

knacka och ta ev. lite hjälp av en kofot, bryt dock inte sönder något utan använde den som hjälp när du gungar loss den.

sitter bara 2 styrpinnar men däremot så sitter bultarna som håller startmotorn bara igenom växel lådan och är gängade i motorn så där har du problemet... ta bort den så lossnar lådan så fint så

Hallå

Har nu lyckats med bytet av kopplingen. Fick tillslut av växellådan. Som sagt, var bara 99% säker på att jag hade tagit bort alla skruvar men det var som ni påpekade att det var ytterligare en som även höll startmotorn. (Däremot så var var den andra skruven till startmotorn endast gängad i växellådan vilket lurade mig igår!!). Efter jag lossade detta så släppte lådan fint. Förövrigt kan jag även berätta att det var två styrpinnar, en främre och en bakre.

Varför jag bytte koppling var pga ett problem jag skrev om i våras, se länk:
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =19519&hl=' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 519&hl=</a>
och jag kan säga att det var kopplingen som behövde bytas. Lamellen var inte så farligt sliten, dock hade två av ryckutjämningsfjädrarna slitits mot svänghjulet (av någon outgrundlig anledning) och orsakat problemet. Ska se om jag kan lägga in en bild på detta senare.