Hondaklubben

igår på hpc ss så gick bilen varm konstant.

Jag har bytt kylare innan till en som jag tyckte var hyffsad, har kört hårt på gata o strippen o streetrace etc, men när man verkligen piskade skiten ur bilen igår så gick den varm och det var inte lite heller, tempmätaren la sig precis under de röda så den kokade aldrig o den ryker inte så jag tror inte packningen gått

Vi provade fylla på mer vatten då den övre slangen var helt tom <!--emo&:whatever:--><!--endemo--> samt lufta (tack för hjälpen) detta blev lite bättre, men framåt dagen så gick den varm igen och där saknades kylarvatten,

efter att jag kört mina vändor i ss o bilen blev snorvarm (körde med full värme på förrsten) o skulle ut o kyla så sjönk nästan tempen direkt när jag kommit halvägs till stora vägen, men den gick aldrig varm när jag körde den på tomgång eller värmde däcken,

när jag körde hem på kvällen låg jag ungefär i 120-130 oh då började tempen stiga i backar o vid omkörningar etc, men sen höjde jag tempot lite till 150-160 (ville hem <!--emo&:D--><!--endemo--> ) och då steg tempen lhela tiden men väääääädigt sakta, kunde hålla dom farterna i nån mil sen fik jag köra saktare o kyla, körde även med full värme på hela vägen hem


ska jag byta kylare elelr tror ni på något annat?

just det ja, värmen i bilen funkar.. så in i helvete också

termostat som fastnat i stängt läge kanske

Kolla om det bubblar i kylaren när du har locket av och gasar upp den lite. Byt även termostat.

går fläkten inte igång?

fläkten startar, har spolat rent kylaren idag låtit den stå på tomgång länge o sen kört den hårt (så hårt som gata tillåter) o den höll tempen ska byta termostaten i veckan, nån som har art på biltemas termostat?

Köp original.

*måste lära mej att hantera datorer*

<!--QuoteBegin-Dani+23 Jul 2006, 20:44:48--><div class='quotetop'>QUOTE(Dani @ 23 Jul 2006, 20:44:48)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Köp original.
[right][snapback]310507[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

dani din guld-kedje glidare!
tänk på oss alla som inte har råd o köpa orginal....

har bilen gått långt?
i mina ungdoms dagar (när jesus slet ut sina första sandaler) så hadde jag en gammal skabb-opel som uppförde sej väldigt liknande. efter bytt ut typ allt så plocka jag bort vattenpumpen o ca alla bladen var bortfrätta, hade kört med bara vatten som kylvätska o det va inte så bra för korrisionen...

peter sa nåt liknande (förenade motor) men den e ganska dyr byta va?

prova att köra utan termostat?

<!--QuoteBegin-TriXiE77+23 Jul 2006, 22:11:23--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 @ 23 Jul 2006, 22:11:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->prova att köra utan termostat?
[right][snapback]310565[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Håller med dig där!

Ta bort termostaten o testa om den blir för varm igen.


Jag har redan bytt en termostat i onödan.

det är stopp i ditt kylsystem, spelar ingen roll om fläkten går på eller ej, i de farterna kyler luften kylaren, men det har ingen större effekt om det inte finns något omlopp i kylarsystemet. Förmodligen termostaten som inte öppnar, eller så är ditt kylarsystem igensatt.

är vattenpumpen kukig att komma åt, ev byta?

kan ju säga det att jag provade varmköra bilen igår o sen hålla gämngas på 4k rpm i ett par minuter med bilen stillastående på friläge , fläkten startar men den blir inte varm, så jävla sjukt

Nej, den är rätt lätt att byta, men du får plocka av kamrem etc för att komma åt den.

bilar med katalysator släpper sällan ut vit vattenrök genom avgas. det mesta bränner upp i katten.
komptest
fyll på fullt med vatten och starta med kylarlocket av (kolla om den trycker ut komp i vattnet)
blandar vatten och olja? olja och vatten?
var försvinner vattnet? (läckage?)
cirkulerar systemet som det ska? (kylaren kan va igenstoppad, vattenpumpen kan va dålig, termostaten kanske inte öppnar)

när jag hade den så satt där en kylare från någon helt annan bil som inte passade så bra, den övre kylarslangen låg lite i klämm, men jag hade aldrig ngt problem med den...och vi körde den ca 100mil hem.
men det var mitt i vintern iofs, nu är det ju lite varmare..

jo men den går aldrig varm på gata strippen utan på bana när man ger 110% med skiten

tippar på att kylaren är kass testa låna nån kylare.

ja, av alla b16 hondor jag har haft så har endast en haft defekt toppackning/spricka i topp eller block.
så det är väldigt ovanligt, jag har aldrig hört talas om det annars.
och det hände pga en dålig termostat.
men prova felsöka enligt det som jag rådde dig till, återkom gärna med resultat.

jepp jag gör det, men nu ska jag svetsa enb ny ljuddämpare så man inte får tinnitus

katten är brta o den ryker inget