Hondaklubben

Tjenare! äger en honda del sol -93 (125 hkr), har haft den i ett par månader nu och allt har fungerat fint tills igår då den tvärdog under körning, har kollat lite nu och soppapumpen går när jag sätter på tändningen.
däremot va gnistan mkt dålig och vid senare kontroll obefintlig.
har förstått att ett vanligt fel är tändmodulen, den svart/gula kablen som går till den har ström så även den blå/vita.
Däremot verkar det som det kanske är nåt fel på tändspolen, men är lite osäker därför ställer jag frågan här så jag slipper att lägga pengar på nåt som kanske fungerar.



Mäter jag mellan b och c med en ohmmeter så har jag 1.3 ohm, men mäter jag mellan a och b eller a och b så får jag ingen kontakt alls.
skall det verkligen va så????

Om det skall vara så har ni kanske nån erfarenhet av vad det skulle kunna va?
Har själv inte mekat nåt med nån honda innan så jag känner inte riktigt till problemen med dom...

Japp jag har även använt sökfunktionen....

mvh mattias

Mellan A och C ska du ha 12,8 - 19,2 kOhm
Mellan B och C ska du ha 0,6 - 0,8 Ohm
(Tändkablarna ska du ha max 25kOhm på.)
Detta gäller Integra fördelaren men det borde ju va nåt liknande på din.

Ok fel av mig, har 16,4 kohm mellan a och b likadant mellen a och c.
Då är tändspolen ok eller?
Hur kontrollerar jag tändmodulen på enklast möjliga sätt?

victors inlägg längst ner

<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... hl=igniter' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... igniter</a>

finns lite här också
<a href='http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... 23-a85.pdf' target='_blank'>http://media.honda.co.uk/car/owner/medi ... a85.pdf</a>

mvh okyu

Ok kollade nu igen, när tändningen är på så har jag ström på alla 3 anslutningarna på tändspolen, alltså även på minussidan (ca 12 volt).

Är det garanterat fel på tändmodulen då?

Hej, jag har ungefär samma problem med min Civic Esi -94.
Var ute och körde och den dog bara helt tvärt och vill sedan inte starta (tänder ej).

Har du löst ditt problem? Vi kanske kan slå våra kloka huvuden ihop <!--emo&:)--><!--endemo-->
Om jag får min bil att funka hör jag av mig till dig med lösningen och du kan väl göra detsamma?

Börjar också tro att det är Ignitern som har pajjat på min bil. Iom att bilen dog tvärt när jag var ute och körde.....eller.

Min bil funkar nu efter att ignitern byttes, antar att det är samma fel på din bil också.
Igniter=tändmodul

Vad beror det på då ifall tändmodulen pajjar? Eller är det bara något man får räkna med, som engångshändelser då och då...?