Sida 1 av 1

Postat: 5 augusti 2006, 12:40
av Maweric
Jag har en Ford ST170 vilken har liksom v-tech motorerna variabela ventiltider.
Har endast erfarenhet från kamaxelbyten på "vanliga" motorer.
Påverkas motorn likadant ändå? Ventil tiderna borde ju öka på alla varvtal.

Postat: 5 augusti 2006, 12:47
av jeremia
Kanske lättre för de som har ford att svara på hur det fungerar.

Postat: 5 augusti 2006, 13:04
av fonzeka
<a href='http://fmcs.nu' target='_blank'>http://fmcs.nu</a> <!--emo&:)-->Bild<!--endemo-->

Postat: 5 augusti 2006, 13:38
av Maweric
Men om vi antar att det är en v-tech motor då

Postat: 5 augusti 2006, 13:55
av Fixxe
1. fullständigt namn i signaturen, läste du inte forumsreglerna när du regga dig? <!--emo&;)-->Bild<!--endemo-->

2. vtec utan - och utan h

3. variabla ventiltider kan man uppnå på olika sätt.
vanos, vtec mfl.
har ford 3 nockar/ventilpar? ändrar den övergångn on/off som honda eller är det en jämnövergång som knappt märks?
på våra fina motorer kan man hitta kamaxlar som bara har mer lyft o duration på högvarvsnocken, men behåller nästintill samma kamtiden på lågvarven.

Postat: 5 augusti 2006, 13:59
av Maweric
Den märks inte mycke.

Postat: 5 augusti 2006, 14:01
av Fixxe
iofs gör ju en honda det knapt orginal heller.


http://www.fmcs.någotfördig.just.nu <!--emo&;)-->Bild<!--endemo-->
då jag har svårt att tro att någon här kan hjälpa dig, sen verkar du ju inte veta heller om det är typ vanos, eller 3nockar/ventilpar, vilket knapast någon här heller vet.

Postat: 5 augusti 2006, 14:37
av Maweric
Det är då inte 3nockar/ventilpar iaf.