Hondaklubben

nu när jag skall byta lmd så tänkte jag byta stift när jag ändå har nere grejerna.

så till frågan, skall man köra på orginal eller skall man gå på eftermarknads stift.

skall även byta kamrem generatorrem och spännhjulet och packningarna till kammaxlarna.

är det något annat man bör byta när man ändå har ner grejerna <!--emo&:hmm:--><!--endemo-->.

NGK eller Denso från din lokala Honda Åf i 6:or eller 7:or, inget annat.

Spännrullen behöver endast bytas om den är sliten.

Läcker inte vattenpumpen, så behöver inte den bytas.

tack för snappt svar.

har spännrulle liggande så jag byter den.
kom på att jag har liggande ett org bränsle filter liggande brukar det gamla sitta fast eller?.

Orginal bränsel filter är lätt att byta, brukar inte sitta fast. Bytta den också.

tack för svaret ,då byter jag bränslefilter med.

japp då har man bytt lmd och jag får säga att det var lätt att byta dom.

<span style='font-size:14pt;line-height:100%'>stort tack till Fresa med sin fin fina manual <!--emo&:worthy:--><!--endemo--> .</span>

det tog inte mer en 2 tim att byta det.

även ett larm hitta ner i bilen <!--emo&:D--><!--endemo--> .