Hondaklubben

Honda Civic Vti -92, B16A2

Var på väg hem från Vallåkra i söndags. Hade lämnat av en polare i Halmstad och va på väg hem mot Falkenberg. Bilen gick som den brukar inga missljud eller liknande. (Brukar vara ganska varsam för sånt.)

Kör på motorvägen ca 1mil från garaget så bara dör motorn!? FAN tänket jag å fruktar såklart det värsta. Då kommer Dodo fårn varberg och han drar mig hem. Orkar inte göra så mycket mer den dagen än att putta in åbäket i graget och ta corsan hem.

Har mina funderingar kring bränslerelät (Main Relay) , har haft lite problem med det förut.
Men det klickar så fint å bränslepumpen bygger upp tryck. Då kollar jag om jag har någon gnista på stiftet och det har jag. kollar då luftvägen så den är fri, och det ser med bra ut. testar å vrida på nyckeln igen å nu är det bara startmotorn som går runt!! <!--emo&:wallbash:--><!--endemo-->
Tappar helt lusten med att fortsätta mitt felsökande och åker hem.

kan det vara så att kamremen har kuggat å hela toppen är skrot?. Är inte hemma alls på motorer kan fixa lite småfel men att skruva av toppen å kolla om allt ser bra ut vågar jag mig inte på.

Någon som har tips på vad man kan göra!?
/Johan

Om toppen blivit mos, så borde du väl ha hört någon "smäll" eller liknande.

Jag vet tyvärr inte vad det kan vara <!--emo&:(--><!--endemo-->

Hoppas det löser sig iaf.

försökt få motorn komp testad.

du kan kolla så kamrems inställningen är rätt oxå av me kåpan kolla kamhjulen och veven.


lycka till!

Ventilkåpan har jag haft borta. Remmen sitter där den ska och den är spänd. Kollade oxå kammarna å dom ser bra ut... Tror jag, inga fliser eller liknande där iaf.

Tog nya tag i garaget ikväll!
La bilen i växel å puttade lite fram och tebax för å se om kamar och sånt röde på sig.
Då hörde jag något gnisslade ljud fårn rotorn. Plockade bort den, å försäkte snurra den för hand. Men den satt som bärget!
Om jag fattar det rätt så ska den inte vara några probelm så röra?. Å har det nu gått ett lager i den hur säker kan man vara på att inte kammen har kuggat..? Och hur mycket kostar en ny? Kanske någon som har en liggandes hemma som jag kan få köpa?
/Johan

rotorn? fördelaren menar du?
Den brukar skära ibland, vanligt fel, bara byta, men se till att kolla kamremsinställningen för att när den skär så kan kamremmen hoppa över ett par kugg.

Men det brukar gnissla i lagret på fördelaren innan den skär ihop helt.
Låter likadant som ett sprucket grenrörsfäste, äckligt metall gnissel-

Mvh Kristoffer

Fördelare menar jag ja, som sagt är inte hemma på det riktigt. Men man lär sig <!--emo&:)--><!--endemo-->

Har inte hört något gnissel tycker jag, Men den va helt omöjlig att röra. försöket röra på den där kammen ska sitta, men det va helt omöjligt.
/Johan

Du kan ju prova att snurra runt motorn nu och se om det går.

Ja det funderade jag på att göra, men kommer inte kammen i fel läge när jag inte har fördelaren på. Eller det spelar ingen roll.
/Johan

Du ska snurra för hand menar jag.

spelar ingen roll om fördelaren sitter, den passar bara på ett sätt.

jo jag är med på vad du menar. ska ut tlll garaget och kolla detta imogon efter jobbet.
/Johan

<!--QuoteBegin-VTI_Johan+22 Aug 2006, 22:27:38--><div class='quotetop'>QUOTE(VTI_Johan 4 22 Aug 2006, 22:27:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Fördelare menar jag ja, som sagt är inte hemma på det riktigt. Men man lär sig <!--emo&:)--><!--endemo-->

Har inte hört något gnissel tycker jag, Men den va helt omöjlig att röra. försöket röra på den där kammen ska sitta, men det va helt omöjligt.
/Johan
[right][snapback]320369[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
¨
har du tur som jag hade, när det händer på min Vti så slipper du krökta ventiler o sånt <!--emo&:)--><!--endemo-->, jag köpte en halvsats på Honda Åf kostar runt 23oo med lock o rotorn tror jag, plus fick byta kamremem pga av att den har hoppat "några" kuggar <!--emo&:ranting:--><!--endemo--> o det kan skada remmen =)

haaaaaaaaaaaaaallllllåååååååååååååååååååååååå

om motorn bara dör... varför öppna ventilkåpan?!?!?!?!?!
om kamremen går av eller fördelaren skär.. då har du hört de LÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅNGT innan så sker. Trust me! <!--emo&;)--><!--endemo-->

om lagret är dåligt i fördelaren börjar bilen rycka... varvräknaren börjar hoppa och leva sitt eget liv.. och de tjuter rätt friskt ifrån fördelaren... för att kamremmen ska hoppa krävs att lagret i fördelaren nyper (hänt på två av mina gamla bilar).. även om kamremen hoppar går bilen fortfarande att köra.. dock blir den rätt seg.. <!--emo&;)--><!--endemo--> trust me.. provat de också. <!--emo&:)--><!--endemo-->

om motorn bara dör skulle jag sätta en peng på att de är ignitern i fördelaren som gett upp om du fortfarande har soppa men ingen gnista..

om lagret i fördelaren rasat så syns de lätt om du lossar fördelar locket.. ser ut som nån hällt metalspån i hela fördelaren...

om kamremmen sitter rätt är lätt att se.. sitter pilar på båda kamdreven.. dom ska sitta likadant.. snurrar du motorn så dom pekar uppåt är de lätt att se.. de är insugskammen som kuggar över.. de är den inre av dem två.. <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-TriXiE77+23 Aug 2006, 18:22:25--><div class='quotetop'>QUOTE(TriXiE77 4 23 Aug 2006, 18:22:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->haaaaaaaaaaaaaallllllåååååååååååååååååååååååå

om motorn bara dör... varför öppna ventilkåpan?!?!?!?!?!
om kamremen går av eller fördelaren skär.. då har du hört de LÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅNGT innan så sker. Trust me! <!--emo&;)--><!--endemo-->

om lagret är dåligt i fördelaren börjar bilen rycka... varvräknaren börjar hoppa och leva sitt eget liv.. och de tjuter rätt friskt ifrån fördelaren... för att kamremmen ska hoppa krävs att lagret i fördelaren nyper (hänt på två av mina gamla bilar).. även om kamremen hoppar går bilen fortfarande att köra.. dock blir den rätt seg.. <!--emo&;)--><!--endemo--> trust me.. provat de också. <!--emo&:)--><!--endemo-->

om motorn bara dör skulle jag sätta en peng på att de är ignitern i fördelaren som gett upp om du fortfarande har soppa men ingen gnista..

om lagret i fördelaren rasat så syns de lätt om du lossar fördelar locket.. ser ut som nån hällt metalspån i hela fördelaren...

om kamremmen sitter rätt är lätt att se.. sitter pilar på båda kamdreven.. dom ska sitta likadant.. snurrar du motorn så dom pekar uppåt är de lätt att se.. de är insugskammen som kuggar över.. de är den inre av dem två.. <!--emo&:)--><!--endemo-->
[right][snapback]320661[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ok men...
Jag vet hur det låter när ett lager är på väg å ge sig, å det har jag inte hört.
Det första jag gjorde va ju inte å öppna ventilkåpan.
Jag kollade så att soppa pumpen gick som den skulle. Sen kollade jag alla säkringar, sen kollade jag om det fanns gnista vilket jag hade... Då gick jag på luftvägarna och kollade så det inte va tätt..

Sista gången jag vred på nycklen gick bara startmotorn runt. (tor jag) Å då lyfte jag på kåpan för att se hur det såg ut.
Sedan la jag bilen i 1:ans växel å puttade lugnt och försiktigt fram och tebax. Då därimot hörde jag något gnisslade ljud från fördelaren. Plockade bort den för att inspektera. <!--emo&:)--><!--endemo-->
När jag försökte snurra på den för hand så gick det inte. Då tog jag en skiftmejsel å försökte snurra den. Inte då heller gick det å rubba den.
Åkte in till Honda med min fördelare idag och frågade om det ska gå å snurra på för hand, vilket han påstog skulle gå. Fick då reda på att en ny kostar mig 4700sek! å det finns inga reservdelar att köpa.

Har inte kollat om kammen har kuggat för att jag inte visste hur den skulle stå, men nu vet jag å det är det första jag ska kolla imorgon
Bifogar en bild på delen som jag försökte snurra på.
[attachmentid=20884]

Fiins nya utbytes fördelare för mer än halva nypriset. fanns nummer nånstans på forumet om man söker

Får verkligen inte hoppas att motorn är fucked om kamremmen hoppat pga fördelaren

<a href='http://www.akr-performance.nl//shopsuk/ ... 8cf29.html' target='_blank'>http://www.akr-performance.nl//shopsuk/ ... 29.html</a>
där har du NY fördelare för 219€ ca. 2000 kronor.. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-civicej2+23 Aug 2006, 22:55:13--><div class='quotetop'>QUOTE(civicej2 4 23 Aug 2006, 22:55:13)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><a href='http://www.akr-performance.nl//shopsuk/ ... //shopsuk/' target='_blank'>http://www.akr-performance.nl//shopsuk/ ... hopsuk/</a>

där har du NY fördelare för 219€ ca. 2000 kronor.. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
[right][snapback]320769[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ja det va ju mycket billigare än vad honda i Falkenberg hade att erbjuda <!--emo&:)--><!--endemo-->
/Johan

Är det någon som handlat från denna sida och vet att det är ok grejer? De hade ju jävligt bra priser.....hur är det med frakt, moms och tull där?

Om du har tur så kan du klara dig med att bara byta ut lagret i fördelarn, är en hel del här på forumet som lyckats med det!


När en vara är prissatt i Euro så brukar den säljas inom EU, och inom EU betalar man ingen extra tull eller moms.. Frakten får du fråga företaget om, beror på hur de skickar den.

På "finska" honda forumet så har många beställt därifrån o alla skryter!har inte hört nåt dåligt,mailar man killen vid akr o frågar så kan han t.o.m pruta ner priser och köp över 400€(ca.3600kr) så kommer ingen frakt avgift,annars är frakten 25€(229kr) snabb leverans osv..skall själv beställa därifrån nån dag <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

varför beställa en från utlandet, när man kan få en helt ny inbytes för samma peng nästan (2-2.5k), i sverige.

OT: För övrigt hade de riktigt bra priser på saker, om det är nya honda orginal delar dvs.

Finns ju repsats o köpa från honda, det är huset, med givare o lager ,men utan spolen o modulen som man flyttar över, sen tillkommer nytt lock o rotor.

Mvh

<!--QuoteBegin-MikaelR.+24 Aug 2006, 13:04:25--><div class='quotetop'>QUOTE(MikaelR. @ 24 Aug 2006, 13:04:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Finns ju  repsats o köpa från honda, det är huset, med givare o lager ,men utan spolen o modulen som man flyttar över, sen tillkommer nytt lock o rotor.

Mvh
[right][snapback]320876[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

trode jag me, men enligt killen på Honda i Falkenberg så finns det inte. ?

<!--QuoteBegin-malkolm666+24 Aug 2006, 08:55:01--><div class='quotetop'>QUOTE(malkolm666 @ 24 Aug 2006, 08:55:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Om du har tur så kan du klara dig med att bara byta ut lagret i fördelarn, är en hel del här på forumet som lyckats med det!


När en vara är prissatt i Euro så brukar den säljas inom EU, och inom EU betalar man ingen extra tull eller moms.. Frakten får du fråga företaget om, beror på hur de skickar den.
[right][snapback]320827[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ska ge det ett försök! kan ju inte göra mer skada menar jag

<!--QuoteBegin-Martin_P+24 Aug 2006, 10:19:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P @ 24 Aug 2006, 10:19:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->varför beställa en från utlandet, när man kan få en helt ny inbytes för samma peng nästan (2-2.5k), i sverige.

OT: För övrigt hade de riktigt bra priser på saker, om det är nya honda orginal delar dvs.
[right][snapback]320846[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


vart kan man en i inbyte??

<!--QuoteBegin-Junior+24 Aug 2006, 15:22:54--><div class='quotetop'>QUOTE(Junior 4 24 Aug 2006, 15:22:54)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-Martin_P+24 Aug 2006, 10:19:02--><div class='quotetop'>QUOTE(Martin_P 4 24 Aug 2006, 10:19:02)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->varför beställa en från utlandet, när man kan få en helt ny inbytes för samma peng nästan (2-2.5k), i sverige.

OT: För övrigt hade de riktigt bra priser på saker, om det är nya honda orginal delar dvs.
[right][snapback]320846[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


vart kan man en i inbyte??
[right][snapback]320928[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Den som söker, skall finna...

men får la hjälpa lite <!--emo&:P--><!--endemo-->

<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... t&p=297561' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =297561</a>

<!--QuoteBegin--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Den som söker, skall finna...

men får la hjälpa lite <!--emo&:P--><!--endemo-->

<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... t&p=297561' target='_blank'>http://www.hondaklubben.com/forum/index ... =297561</a>
[right][snapback]320966[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vilken klippa du är! <!--emo&;)--><!--endemo-->

Lånar din tråd lite! Min varvräknare lever sitt eget liv ibland, också hör man typ ett pipande ljud ibland när jag kör,. kan det va fördelaren som håller på att ge sig?
Mvh Adde

<!--QuoteBegin-VTI_Johan+24 Aug 2006, 14:17:34--><div class='quotetop'>QUOTE(VTI_Johan @ 24 Aug 2006, 14:17:34)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MikaelR.+24 Aug 2006, 13:04:25--><div class='quotetop'>QUOTE(MikaelR. @ 24 Aug 2006, 13:04:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Finns ju  repsats o köpa från honda, det är huset, med givare o lager ,men utan spolen o modulen som man flyttar över, sen tillkommer nytt lock o rotor.

Mvh
[right][snapback]320876[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

trode jag me, men enligt killen på Honda i Falkenberg så finns det inte. ?
[right][snapback]320924[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Då kan du tipsa honom om att det finns visst. Är på samma bild som hela fördelaren i EDOL(Reservdels progr.)

Och den heter 30105-p30-006 och kostar 1970+moms

Mvh

Köp en utbytes så får du hela fördelaren ny inkl all el, minus rotor och lock. Kostar 2500kr inkl moms.