Postat: 23 augusti 2006, 18:01
Att koder och adresser i ECU till B-seriens motorer är knäckta och att de är fullt mappbara känner jag till. Kan ju näppeligen finnas något lämpligare och smidigare än att behålla original styrkomponenter så långt det är möjligt.
Hur är det med C-seriens ECU:er då? Finns samma möjligheter att mappa NSX på liknande vis Civicar och Integror omprogrammeras idag?
Hur är det med C-seriens ECU:er då? Finns samma möjligheter att mappa NSX på liknande vis Civicar och Integror omprogrammeras idag?