Sida 1 av 1
Postat: 24 augusti 2006, 00:48
av LoKI
Hur blir det med shortshift på CRX:ens VT låda? Blir det skönare känsla eller är det bara att kasta pengarna i sjön?
Postat: 24 augusti 2006, 00:54
av hondapower
<!--QuoteBegin-LoKI+23 Aug 2006, 23:48:17--><div class='quotetop'>QUOTE(LoKI @ 23 Aug 2006, 23:48:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Hur blir det med shortshift på CRX:ens VT låda? Blir det skönare känsla eller är det bara att kasta pengarna i sjön?
[right][snapback]320790[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
shortshifter och nya bussningar (eller vad man ska kalla det) blev sjukt skön känsla i mitt tycke.
nästan lite "seg" spak känsla så man fick göra det med lite mer kraft typ.
blev betydligt mer distinkt och trevligt känsla med det.
Postat: 24 augusti 2006, 01:00
av LoKI
Bussningar? Tror det var Skunk2 shortshifter jag tittade på, är det något att ha? Blir växellägena lättare eller svårare att hitta?
Postat: 24 augusti 2006, 01:44
av hondapower
<!--QuoteBegin-LoKI+24 Aug 2006, 00:00:15--><div class='quotetop'>QUOTE(LoKI @ 24 Aug 2006, 00:00:15)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Bussningar? Tror det var Skunk2 shortshifter jag tittade på, är det något att ha? Blir växellägena lättare eller svårare att hitta?
[right][snapback]320795[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
att hitta lägena sen..typ som innan fast så mycket skönare känsla när man växlar igenom lådan.
mer distinkt och skönt.
tror det var skunk2 som satt i min bil tidigare..bytte ut den mot en B&M sats och blev sjukt nöjd.
sen om det var nån direkt skillnad mot skunkisen eller inte vet ja faktist inte..iom att ja bytte typ bussningar (eller vad man ska kalla det) och sånt då.
Postat: 24 augusti 2006, 11:49
av LoKI
Går det att montera i shortshift utan att plocka ner lådan? Är det svårt eller lätt? Vilka bussningar är det du snackar om?