Hondaklubben

Tjaa!

Har haft problem med missljud från motorn, rätt kraftiga missljud.

Hade bilen inne hos rosenholts honda verkstad och dem sa att jag behöver byta lmd'erna, 6 av 8 var dåliga.

Vi böt dem och satte dit preludens fjädrar istället, testat med både en och två millimetertjocka brickor under, men får fortfarande det där oljudet. Först med en bricka lät det som innan, med två så slog det aningen mer.

1. Måste det vara 1,5mm tjocka brickor när man shimsar som det står i FAQ:en eller ska det funka på det sätt vi gjrot det!!?

2. Ska det glappa något mellan vipparna och fjädrarna?

3. Ska jag ta bort båda brickorna helt ?

Mvh

Vad är det för oljud? Om LMD'erna är utslitna får du ett väldigt "fint" tickande ljud, en ljusare o finare ton än när ventiler skramlar t.ex. Ljuden försvinner helt när man går in i VTEC.

Har funnits mängder av diskussioner angående vilken tjocklek man ska ha på shimsen. 1.5mm är rätt perfekt, det blir lite kvar för fjädern att tryckas ihop när vtec-nocken är nedtryckt max, samt att det inte glappar mellan nock och kam vid viloläge.

1mm anser jag är för lite, då det blir glapp mellan nock o kam vid viloläge. 2mm blir nog lite för mkt på en original B16, risken finns att man bottar fjädern.

Antar att det är en B16A1 du byter i? Du ska absolut inte ta bort brickorna. Testa med 1,5mm som man t.ex. kan köpa på biltema. Men jag är skeptisk till att det är dina LMD som spökar över huvudtaget...