Sida 1 av 1

Postat: 29 augusti 2006, 19:40
av M Scotte
Någon som har info att delge om dessa kolvar. Verkar lovande från en producent av rang. Har aldrig tidigare hört ngt ont om RS och de har varit med så länge jag hållit på med Honda.

Priserna samt storlekarna man kan få är helt klart lockande.

<a href='http://www.honda-tech.com/zerothread?id=1569878&page=1' target='_blank'>http://www.honda-tech.com/zerothread?id ... &page=1</a>
<a href='http://www.rsmachines.net/pistons.html' target='_blank'>http://www.rsmachines.net/pistons.html</a>

Postat: 29 augusti 2006, 19:45
av Kristian
priser hadde ju inte varit helt fel å få reda på... verkar ju vara riktigt fina grejor!

Postat: 29 augusti 2006, 19:54
av M Scotte
Priserna står i hondatechtråden. Mailade Rs och fick svar att man kunde pröjsa med paypal och att frakten gick på 50 dollar till Sverige.

Så räknar man lite snabbt på de kolvar jag skulle vilja ha så är det B16 PR3 82.00mm $149.95 inkl ringar och kolvbult, plus $ 50 i frakt. Genom forex blir det nästan exakt 1500kr, vilket är sjukt billigt.

Postat: 29 augusti 2006, 20:06
av Walkire
per st elelr för 4?

Postat: 29 augusti 2006, 20:27
av M Scotte
Welen: Jag vill köra gjutna kolvar då det är snällare mot loppen och man kan köra tajtare kolvspel. Ser ingen anledning att köra smidda i min maskin, eller andra småtrimmade org-motorer. Dessutom känns det overkill att köra smidda kolvar med org-stakar, blir ju samma problem att montera smidda kolvar på org-stakar som smidda stakar på org-kolvar.

Med kolvar för dessa priser är det till och med lönt att borra om en B16.

Walkire: Priset är för 4st inkl ringar och kolvbultar.

Postat: 30 augusti 2006, 18:18
av Kraft
<!--QuoteBegin-welen+30 Aug 2006, 00:07:03--><div class='quotetop'>QUOTE(welen 4 30 Aug 2006, 00:07:03)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Nä jag antar att jag har svårt att förstå konseptet med att bara trimma lite he he..

Jag tycker i alla fall att ska man trimma så gör det ordentligt på en gång..

Dock så med motivationen att smidda kolvar skulle slite hårdare på cylindrarna kan jag förstå det men frågan är hur mycket tuffare smidda grejjer är..
[right][snapback]322512[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Vissa kanske inte har tålamod att stå i garaget i 4år, om de ska välja på att trimma lite itaget eller allt på en gång.... <!--emo&:)-->Bild<!--endemo-->

Postat: 30 augusti 2006, 19:37
av M Scotte
Damn, den sved John. Mitt i prick!

Postat: 1 september 2006, 16:53
av M Scotte
Gnälliga gubbe, vi som varit med från början av ditt projekt vet att det spårat ur på alla håll och kanter, därför du aldrig blir klar i kombination med jobb åt andra. <!--emo&:baby:-->Bild<!--endemo--> <!--emo&:baby:-->Bild<!--endemo--> <!--emo&:boff:-->Bild<!--endemo-->