Sida 1 av 1
Postat: 9 september 2006, 18:02
av Anonymous
Som sagt, Har kommit över en extra ECU till Prelude VTi, gen 5.
P5M heter den, frågan är om nån i klubben kan chippa/mappa/?
Jag kände inte igen hur den såg ut på insidan så jag undrar vart löder man om denna när/om man skall chippa?
Det gäller bränslebyte
Bilder:
Postat: 9 september 2006, 18:05
av Forenademotor.se
Skicka herr ordförande ettt pm de kan troligen hjälpa dig
Martin Skotte
MVH Peter Israelsson
Postat: 9 september 2006, 21:49
av M Scotte
Nej den kan du tyvärr inte göra ngt med.
Postat: 9 september 2006, 23:24
av Anonymous
Vilka är motorstyrningsalternativen för etanolkonvertering?
Helst något som inte resulterar i inköp av ny motor efter haveri. <!--emo&;)-->

<!--endemo-->
Postat: 10 september 2006, 08:04
av AndersL
Du kan alltid göra en P28/P30 konvertering, dock ställer jag mig tveksam till etanolkonvertering. Själv har jag konverterat räzerbilen och den är svårstartad även nu på sommaren. Kan tänka mig att under 10grader är det helt omöjligt at få igång den.
Så om du ska ha bilen året runt, gör det inte.
Postat: 10 september 2006, 14:23
av Kristian
min bil hoppar igång även vid någon -grad.. men man får gnugga bra länge för å få igång den... så på en "åretruntbil" skulle jag inte konvertera
Postat: 10 september 2006, 20:43
av Anonymous
Det är strictly sommarskott/hobbybil.
Kommer inte rulla i minusgrader någon gång mer.