Hondaklubben

fick felkod 44 idag när jag var ute o körde en liten sväng

vilken e 44?

förstår bara inte hur i helvete den kunnat gå i sönder, kör med orginalgrenrör som varit avmonterat bara har inte rört det mer än att jag plockat av det o satt på det iom renoveringen, kan det vara nåt annat fel?

om lambdan e kass e det farligt o köra med bilen ändå? har verkligen inte råd att byta den nu

ingen större fara att köra med, den fetar ju bara på såsen lite lite extra om den är kajko.
vilken det är vetifasen dock

Du har nollat ECU'n efter bytt grenröret?

ok för jag har verkligen inte råd att byta skitet o vill verkligen köra på sturup så de e ingen fara då?

kan leva med att den går lite fett

har inte bytt grenröret, har haft ur hela motorn o renoverat sen monterat tillbaka grenröret

Skall kollaåt dig i morron vilken det är
jag har lamda som du kan få låna om du vill så du kan köra sturup
kommer att vara i Söderviddinge på Torsdag efter jobb
MVH Peter Israelsson

Har du katalysatorn på så kan den ta skada att bilen ev går för fett. Men det har du väl inte antar jag <!--emo&;)--><!--endemo-->

tycker den här länken är mycket bättre än alla de ändra som finns under FAQ då de finns troubleshooting bilder till varje felkod

<a href='http://www.honda-tech.com/zerothread?id=468260' target='_blank'>http://www.honda-tech.com/zerothread?id=468260</a>

kolla den för 44 koffeman

btw om de är den 4 trådiga lambdan så kostar den numera 750:- på rosenholtz mot för 6mån sen mer än de dubbla.. den entrådiga som jag har för med sitter längre ner gick väll att köra biltemas för 300:-

med tanke på att bilen kommer dra typ 1.5-2liter milen gissningsvis vid bankörning och felkod på lambda så kanske de är värt att köpa ny lambda... lär ju kosta bara de i extra soppapengar ändå. <!--emo&:D--><!--endemo-->

tack för all hjälp, ska testa nolla boxen o kolla kabeln för säkerhets skull, annars lånar jag en av peter så länge