Sida 1 av 1

Postat: 13 september 2006, 15:25
av peterDS
Hej! jag har en del sol VTI -93:a
Om man byter till en ny fördelare (hela ny), behöver man tänka på ngt speciellt?


MVH
Peter Stier

Postat: 13 september 2006, 15:45
av VTI_Johan
Varför ska du byta?
Tror inte det är nått sepciellt du behöver göra.
/Johan

Postat: 13 september 2006, 15:48
av Malkolm
Ja, du ska tänka på något speciellt, och det är att du ställer in tändningen efter att du har bytt fördeöare. Ställa tändningen gör man med stroboskopslampa som är avsedd för det, finns tex på biltema att köpa.


Och glöm inte att sätta tillbaka tändkablarna på rätt plats. <!--emo&;)-->Bild<!--endemo-->

Postat: 13 september 2006, 15:49
av VTI_Johan
Sedär, då fick man lära sig nnågot nytt idag me <!--emo&:)-->Bild<!--endemo-->

Postat: 13 september 2006, 15:54
av peterDS
Okej!
Jo jag har märkt upp tändkablarna:)

Jag ska byta pga jag inte får ngn gnista.
Står nere i småland (bor i sthlm) med bilen... så den måste funka när jag åker ner igen.
Det läcker in lite i fördelaren från motorn å så vet jag inte om de e tändspolen lr tändmodulen som e trasig (lr båda), så de blir en ny:) då vet man ju att den funkar.
Skadar ju aldri me ny rotor å lock heller <!--emo&:D-->Bild<!--endemo-->


//
Peter

Postat: 13 september 2006, 15:56
av VTI_Johan
Okej, nä det är ju altid bra med nya saker. Synd att den är lite dyr bara.
/Johan

Postat: 13 september 2006, 16:00
av peterDS
Jo...inte så lite heller... funderar på å köpa den från akr-performance... men får se... har lite bråttom.




//Peter

Postat: 13 september 2006, 16:27
av TriXiE77
4500:- kostar en ny fördelare på rosenholtz

har du ingen du kan låna där nere? är de bara ignitern så är den ju mycket billigare... de är inte stiften som är dåliga? tändkablarna? inget larm som strular?

låter som mycket pengar på vad som verkar vara en ganska stor chansning... <!--emo&:)-->Bild<!--endemo--> men du kanske kollat de mesta redan vad vet jag.

Postat: 13 september 2006, 19:00
av peterDS
Nopp inget larm...
Provat me nya stift...
Känns som jag uteslutit en del... så de borde va ngt i fördelaren (tändmodul eller spole)
blir så jvla jobbit om ja köper modulen å sen visar det sig vara spolen... så då resonerade jag som så att de kanske lönar sig i längden me en helt ny fördelare.
Då slipper man ju oroa sig för den på ett tag:)

Nä hade ju vart guld om de fanns ngn hondait man känner där nere:) men:( tyvärr inte i närheten

Men om ngn som bor i närheten av västervik har lust å hjälpa lite tackar man inte nej:)

Postat: 13 september 2006, 19:04
av TriXiE77
sant sant som du säger!

du får göra en tråd i ordet fritt "hpc nära västervik hjäääälp!" <!--emo&:)-->Bild<!--endemo-->

Postat: 13 september 2006, 19:05
av peterDS
Hahah sant!

Postat: 19 september 2006, 21:29
av peterDS
Nu ska man ner till Småland i helgen å försöka sparka igång bilen <!--emo&:D-->Bild<!--endemo-->
Kom på en sak ja måste veta:

Har letat runt på forumet men inte hittat så mycke om B16A2 däremot om A1:an.
Ska man bygla ngn servicekontakt på a2:an oxå när man ställer tändningen och nollställa ECU:n efteråt?



MVH
Peter Stier

Postat: 20 september 2006, 20:10
av peterDS
ngn som vet? <!--emo&:whistling:-->Bild<!--endemo-->

Postat: 24 september 2006, 17:45
av peterDS
Då gick bilen igen:)
Vet inte om de va tändmodul lr spole! Bytte som sagt hela fördelaren.
Å ställde tändning å nu går hon alldeles alldeles... underbart...
Tack för all hjälp!





MVH
Peter Stier