Hondaklubben

Detta hände mig i 200 km/h+ höger fram däck. (sitter höger bak nu så länge).

Någon som vill dra några slutsatser.

Vad är det för däck?

Står i tråden ?

Nu såg jag det.Men rent tekniskt sår det i rubriken och inte i tråden <!--emo&:)--><!--endemo-->

Men jag tycker det ser heltskummt ut.Hur länge körde du så fort?

Tja jag är ingen däckexpert men det kan ju vara tillverkningsfel?
Vet du vad du har för hjulvinklar?
Det ser ju nästan ut som någon har skärt loss en remsa, så min tanke är om något i vägen kunnat göra detta?!

,Per

Spontant skulle jag säga att du har felaktiga hjulinställningar! Men det är svårt att säga bara på en bild. Verkar som att däcket gått varmt och sen separerat. Varför är svårt att säga. Kan vara stötdämpare som är slut eller felaktiga hjulinställningar.

Men som sagt, den vanligaste orsaken att däck "slits" på innsidan är p.g.a felaktiga hjulinställningar.

Edit: Ser det inte ut som att däcket slitits mer på innsidan än på utsidan av däcket (förutom där det har separerat då såklart)?

Jag har gjort hjulinställningar för 3 veckor sen . pg.a. att den slet på insidan på alla hjul. Men han menade på att det inte stod någ vidare fel. Dock gjorde han lite inställningar.

Jag upplever att jag har dåliga stötdämpare i kombination med h&r fjädrar.
kan detta inverka på att den sliter.

Tror att jag måste kört på något som skadat däcket.

körde väl ca 30 sek i 200 kmh.

Följd fråga.. om man ska byta dämpare.

Passar de från vanliga crx alltså icke vt ?

om inte vad ska man tänka på om man beställer från utalandet typ usa / tyskland ?

Vet inte ATT det är det jag listade som gjort det. Vet att det KAN vara så. Fabrikationsfel är ju inte omöjligt heller. Hade velat titta mer på däcket för att se om det gått varmt eller om det bara separerat "utan anledning!"

Tycker att det verkar konstigt att hela innerskuldran lossnat. Och i en sån fin linje med.

Knappast hjulinställning som orsakat detta, inte heller fabrikat fel !

Kanske fel ET på fälg ? o då slagit i fjäderbenet fram ?

Jag tycker att det ser ut som om däcket tagit i någonstans på bilen och på det viset blivit skadat.
Typiskt när man sätter för breda däck eller fel fälgar på bilen.

däcket är ganska nött på innersidan till den punkt att nästan väven syns, min teori är att något vasst(en sten kanske) har gjort en reva in till "fibrerna" som sedan har vuxit ju mer du kört och med de "extrema" krafterna som är i 200km/h så har den vuxit sig större och gått runt däcket så att en liten ring lossnat

va har du för et och bredd på fälgarna? bredd på däcken? hur mycket har du sänkt kärran?

tycker d ser ut som d har dragit mot övre spindelleden.

ett av mina däck ser exakt likadant ut och det är och toyo proxies ts-1

kör 205x40 17" samt et38 på fälgarna och 35mm sänkning

mina var till att börja med ruggigt snedslitna p.g.a. felaktig hjulinställning, sen hur detta hände så vette tusan...

7,5 breda med. 215/40/16. et35

<!--QuoteBegin-Danistyle+30 Sep 2006, 18:51:29--><div class='quotetop'>QUOTE(Danistyle @ 30 Sep 2006, 18:51:29)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->7,5 breda med. 215/40/16. et35
[right][snapback]333724[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

jag kör med samma på min, hoppas nu mina däck håller..

<!--QuoteBegin-hamedius+30 Sep 2006, 13:57:41--><div class='quotetop'>QUOTE(hamedius @ 30 Sep 2006, 13:57:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->va har du för et och bredd på fälgarna? bredd på däcken? hur mycket har du sänkt kärran?

tycker d ser ut som d har dragit mot övre spindelleden.
[right][snapback]333621[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

hmm
isåfall måste det ju legat mot hela tiden, däcken och spindeln gör ju samma rörelse när det fjädrar...

Andra sidan ser ju bra ut..

fixxe; kan vara övre länkarmen oxå, den e inte fast med spindeln. hursomhelst finns d inget annat däruppe som kan orsakat detta, däcket kanske ligger snuskigt nära stillastående men i farter över 200kmph så expanderar d ju litegrann.

danistyle; kanske e d så här att spindeln på högersidan har fått lite stryk nån gång i tiden och böjts lite extra, eller kanske mer ojämnheter på vägen kanske.
har du gjort nån hjulinställning så kan du se om d skiljer nåt i camber, högersidan har troligtvist mer camber än vänstern.