Hondaklubben

tjenare grabbs
undrar om någon här har splittat på toppackningen?
den ska vell vara i 3lager ...hadde tänkt mig köra på 1lager....är det vettigt tycker ni?
skall man köra på samma åtdragningsmoment som vanligt eller behöver man köpa arp å dra åt med annat moment?
är det något annat spisielt man behöver tänka på när man gör detta?

mvh/stefan

Min åsikt är att det är kass att göra så. Räkna på vilken kompression du vill ha och så planar du toppen till det värdet istället. Risken är ju annars att det läcker i toppackningen med alla möjliga besvär och risk för haverier som följd.

Finns det ingen typ TODS-packning till K-24 som det gör till K-20? I så fall är ju det ett klart bättre alternativ än att bonntrimma isär originalpackningen.

japp...vill helst inte plana å trixa i detta skede...ska bygga en ny botten i framtiden ...men vill bara hitta lite "gömda snik hästar" under tiden jag bestämmer mig för att bygga på allvar!
hmmm...så risken för lekage ökar markant om man plåckar bort lager på packningen?
vilket av skickten skall jag använda?mellersta lagret eller?
eller är det såpass korkat att överhuvetaget ge sig på detta <!--emo&:omfg:--><!--endemo--> ?

mvh/stefan

Jag har splittat en topplockspackning på en motorcykel och då plockade jag ur mittenskiktet (av tre). Det funkade för mig.

Vad är det för borrning på en K24? Kan en Toda K20-packning passa?

Nej, K20 och K24 har inte samma borr.

k20: 86mm borr
k24: 87mm borr




HAr för mig att sotningsatsen med toppackning är rätt så mycket billigare till k24. <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->