Hondaklubben

Tänkte åka till någon gör det själv mack och byta tebaks till orginalavgas på min CTR, mullrandet från 2,5" systemet är för störigt när man kör långa sträckor...

Några frågor bara innan jag skrider till verket. Är det svårt att fixa själv om man inte är så jättehigh på att meka? Eller är det som jag tror bara att hissa upp bilen och lossa på några skruvar och kränga av "gummisakerna" å sen plocka ner hela systemet. Lite avgaspasta kanske man ska kladda på nånstans innan man sätter orginalet på plats?

Någon som har en liten 1,2,3 manual i bakfickan till en rookie?

det är ju bara typ 3-4 gummiupphägningar som ska av och sen skruva ur mutrarna på flänsen till katten/ersättaren.

Kan vara en god idé att skaffa extra muttrar/bultar och en liten slägga ifall någon mutter/bult rostat ihop och vägrar ge med sig.
Spreja lite rostlösningsmedel på muttrarna innan du ger dig på dem.

Spraya även 5-56 (WD-40?) eller liknande på gummiupphängningarna så du lätt får ur och i "piggarna" från/i gummit!

jag passade även på att byta ut skruvarna som sitter i flänsen på katten till rostfritt. Sen gick det på 10min från att du fått upp bilen på lyft, att byta avgassystem. Då kan man byta hur många gånger som helst <!--emo&;)--><!--endemo-->