Sida 1 av 1

Postat: 24 oktober 2006, 08:08
av Gisson
Hej!
Bilen det gäller är Honda Accord 2.2i-92 (kombi)
Ska byta oljetråg men har stött på problem. Hur får man bort dom tre muttrana som håller ihop grenröret och de främre röret. Har provat med värme (gasol) men det händer inte mycket mera än att det knakar o låter. Vill gärna inte att pinbulten ska gå av. Tacksam för förslag

Mvh
Göran

Postat: 25 oktober 2006, 13:27
av Gisson
Ingen som har förslag?

Postat: 25 oktober 2006, 14:37
av M Scotte
plocka av hela grenröret ist'llet.

Postat: 25 oktober 2006, 21:26
av Kristian
gasol hjälper ju typ aldrig.. man måste glödga muttrarna för att dom ska släppa å då e de gas svets som gäller.

men annars måste de va enklast som Scotte säger, ta ner hela grenröret ( om man nu får plats å ta ner hela i en del )

Postat: 26 oktober 2006, 11:31
av Gisson
Kan inte ta ner hela grenröret med främreröret, för röret tar emot på balken under kylaren

Postat: 9 november 2006, 21:22
av darthv
jag brukar köra med gasol, sen dränker jag delarna i 5-56 medans det är hett. Funkar nästan alltid oavsett hur jävligt det såg ut.

Har precis köpt en olja från CRC som dessutom kyler till -40 vilket låter oljan tränga in bättre. Har dock inte provat ännu.

Postat: 10 november 2006, 09:17
av Gisson
Har oxå tänkt på det, men har inte köpt eller testat den.

Postat: 10 november 2006, 21:52
av Kristian
testade en liknande produkt när jag jobbade på Rosenholtz.. funkade sådär kan jag säga...

funktionen ska vara att kylan gör små sprickon i materialet (rosten) när den krymper å sen ska smörjmedlet krypa in. men som sagt funkade inget vidare.
Personligen tror jag att smörjmedlet blev så trögflytande att de inte kröp in i sprickorna å sen när de börjar bli varmt och lättflytande igen så har sprickorna krympt ihop så att smörjmedlet inte kommer in

Postat: 13 november 2006, 08:47
av Gisson
Tackar för den infon

Postat: 15 juli 2007, 01:41
av darthv
Mutterknackare funkar toppen.