Hondaklubben

Jag håller på och kopplar spridarna och generatorn på min
H22A i samband med ett H22 swap och jag märkte att kontakterna
passar inte alls..Enligt min hypotes
så borde spridarna kopplas på följande sätt:
H23 Härva : H22 Spridarkablar:

1.
Gul/Svart -> Röd/Svart
Brun -> Brun
2.
Röd -> Röd
Gul/Svart -> Röd/Svart
3.
Blå -> Blå
Gul/Svart -> Röd/Svart
4.
Gul -> Gul
Gul/Svart -> Röd/Svart

Är det någon som har gjort detta och har kvar kopplingsscheman?
Generatorkontakten(den stora) är helt annorlunda på H23 resp. H22
och samma gäller för färgen på kablarna..Hur göra där?
Har inte kvar generatorn från H23 tyvärr

VÄLDIGT tacksam för allt hjälp

2fast2real kommer hem den 18 nov.
Han har gjort.

inte visste jag att 2fast2 hade bytt från en H23-motor till en H22a?!?!? <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->

Spridarna verkar vara rätt, spelar ju ingen roll vilka kablar man kopplar till vilken spridare, bara den får + och jord.


Hur många stift är det i kontakten till generatorn?

Malkolm: Det är fyra stift till generatorn på både H22 och H23 kontakter..

Kablarna med generatorn+spridarna löste sig, tack för hjälpen men nu har det dykt upp nya problems..
Finns det någon som vet vart dehär kablarna hör till??Det är alltså två kablar (en svart och en röd kabel med grön rand) sitter under insuget..

Jag har gjort lite research och kommit fram till att det måste
vara 4WS kontakten
Finns här någon som sitter med en 4WS kopplingsschema
till Prelude 92 2.3 och/eller kopplingsschema till JDM 2.2 VTEC
där man ser vilka färger kablarna har till 4WS(grönt kontakt med två stift)??

Följdfråga:Kan man ta bort fyrhjulsstyrningen eller måste
man byta till 2.0liters bakaxel?

sökte om de förut jag och hittade inte på någe om byte från 2.0 icke 4ws passade till 2,3 me 4ws karossen?

men dok så kan du "låsa" 4ws med bultar i "styrväxeln" i bak!