Hondaklubben

Tja

Ska köpa in ram och vevlager till min d16z6 spis

tänkte höra med er om ni kan tipsa om nå ram-vevlager...

det jag sett är :
king bearings
acl
clevite77

finns de nåt annat?

vad vet ni om de ovanstående ?

Mvh Ali

Jag har ingen erfarenhet själv, men jag har läst om många som köpt eftermarknadslager och motornerna rasat efter det.
De lager som jag läst mest om är acl. Använd sökfunktionen så hittar du det själv. Köp honda original eller hör med Wélen han kör turbo på sin och han har bytt tror jag.

kört med både ACL och clevite utan bekymmer

Kört med ACL med bekymmer. Skillnaden är väl hur det används. Hade korrekta spel på alla lager och helt rund vev och stakar. Kommer köra org numera.

tror jag kommer köra antingen original eller king bearings..

nån som har någon erfarenhet av lager från king?

<a href='http://www.kingbearings.com/advantages.html' target='_blank'>länk</a>

sett på några amerikanska forum där dem kör med dessa

Kör man med eftermarknads stakar så är iaf lagerspelet på vevlagrerna ändrade så dem får man ändå mäta och och räkna på lagerspel.
Ramlagerna kan man däremot köra orginal igen om dem ser bra ut. Eller eventuellt byta mot orginal med samma färg.
Med andra ord tycker jag man ska köra orginal.
Har kört med King Bearings och funkat bra, men fick inte helt perfekt lagerspel med deras universal lager och vissa lager var något slitna efter ca 1000Mil.

Welen: Jag var inne på vanliga mindre motorbyggen, för 9500varv är det ingen dom varvar här inne. <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->
Samt att orginal B-serie lager kostar ungefär som ACL mfl nu för tiden.

Har satt ihop ett antal motorer vid denna tid punkt bla Yashars motor med orglager och den har gått rätt hårt och förhållandevis långt, utan problem med org-lager. Min har havererat, fixxes låter skumt och Martin Ps havererade. Jag är löjligt noga med med monteringen och inkörning etc, och min motor gick inte på biltema olja, utan en 10w-60 racingolja esterbaserad.

<!--QuoteBegin-M Scotte+7 Dec 2006, 21:36:01--><div class='quotetop'>QUOTE(M Scotte @ 7 Dec 2006, 21:36:01)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->fixxes låter skumt

Jag är löjligt noga med med monteringen och inkörning etc, och min motor gick inte på biltema olja, utan en 10w-60 racingolja esterbaserad.
[right][snapback]355073[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

mm ett litet litet knack när den är kall är där...

jag va äkligt noga vid monteringen jag med, visst, va första bil motorn jag satte ihop, men en hel hög med båtmotorer till kunder, så handhavande fel, njaee.. hoppas inte <!--emo&:wallbash:--><!--endemo--> <span style='font-size:7pt;line-height:100%'>edit: fullt medveten om att en båtmotor inte varvar så mycket och går under lika stor belastning som tex min motor gjort.</span>


min gick på den kända "banan" oljan.. alltså motul 300v competition 15w-50.

inkörningen skedde på lite billigare mineral olja.

Någon som vet någon tillverkare som gör ohålade vevlager till d-motorerna då? welen kanske?

btw, har även jag kör med acl lager i dryga 1000 mil med 18-20 psi utan nå som helst problem, dom såg fan oanvänd när jag rev!

Själv har jag fått tips om att köra med ACL race lager för få lite extra spel. Det kanske inte är en så dumm ide?

Ni som har rasat ACL lager har ni kört ACL race lager eller vanliga ACL lager?

Mvh, Per

Vanliga.

Kör orginal och var belåtna.

Man har inte hört allt för bra om ACL. Orginal verkar hålla för alla.

ska bli intressant och se hur den fortsatta inkörningen av min motor blir, den har ACL på crower-stakar.
Min motor har samma lager som H23:an. Lyckligtvis lät allt som det skulle i somras dom få mil som kördes.

körde in på biltema-olja. O andra sidan har jag org varvstopp, bara 7200.

Får rapportera om det haverar! den dagen den sorgen

Har 6K på mina ACL+Eagle stakar
med portad oljepump å uppborrade ACL oljehål.

Honda å Toyota OEM = ACL
MvH
PS. De en Dohc D16 å använder SHELLs motorolja

<!--QuoteBegin-oscii+8 Dec 2006, 19:53:30--><div class='quotetop'>QUOTE(oscii @ 8 Dec 2006, 19:53:30)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Honda å Toyota OEM = ACL

[right][snapback]355337[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

och jag är från juptiers 4de måne, honda tillverkas på pluto, och george w bush är kung i kina?

Honda kör väl nästan uteslutande med KOYO lager men jag vet inte hur det är med vev och ramlager men det borde de väl ha även där?!

Var inne på theoldone å läste om eagle stakarna å fick syn på detta!

"Use Honda bearings ONLY!!! The crank-end of the B16 and H22 rods has been sized for a #2 Honda bearing. All other rods are sized for a #3 Honda bearing."

Mvh, Per