Sida 1 av 1

Postat: 1 oktober 2004, 14:58
av hamedius
passar dom rakt på eller? va ska man ha från VT'n då? bara spindlar och bromsar eller övre spindelleden, fjädrar och stötdämpare me?

Postat: 1 oktober 2004, 17:20
av M Scotte
Det är i princip Bolt-on. Spindeln passar rakt på, men styrstagen får kortas ned lite, för att kunna få rätt toe igen.

Postat: 1 oktober 2004, 17:45
av Palmblad
Jag vet inte varför du ska ha detta men....

Om du har tänkt montera VT-bromsar så är det väl lättare att köpa VT-skivor och ok och göra en adapterplatta så att du kan flytta ut oken en liten bit...!

Postat: 1 oktober 2004, 17:58
av M Scotte
Är inte bara adapterplatta som behövs, offset och navhål är annorlunda. ska man ha preludesetup är VT-spindeln lättaste vägen, glöm inte att byta huvudbromscylinder och bromsservo.

Postat: 3 oktober 2004, 12:44
av hamedius
låter för jobbigt med adapterplatta, mycket precision som behövs tror jag, lättare å använda d jag redan har.

jag har för mej att vt'ns styrleder e ett par cm kortare än non-tec'arna, eller hur mycket kortare ska man ha?

hur e d med bak bromsarna? borde vara bolt'on där me om man flyttar över typ allt va?

Postat: 3 oktober 2004, 13:41
av oscii
Framför allt kraftigare spindlar
ja kör me den setupen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]
funkar klockrent
har inte bytt ut bromscylindern å servon
men har ej pressat bana, till gatan funkar
kanon
skitkul
från 100-0 på strax under 30m
me min ED9a

OT BTW räcker de me att byta ut inre drivknutarna
om man skulle hitta på skruva dit B18 motorn

Postat: 4 oktober 2004, 02:18
av hamedius
va har du för styrleder då? vt eller kortade org?

ang drivaxlarna tror jag dina e för korta, vt'ns e d, så då borde dina oxå vara d.

Postat: 4 oktober 2004, 06:22
av oscii
orginal fast filade av ca 3-4mm på styrstagen
lämnade sedan in den så dom ställde
in hjulen åt mig
köpte även nya brembo å slitsa dom
samt ferodo klossar håller kalasbra
finns på Micro

Skiljer dom mellan b16 å b18
mina axlar lirar juh mot VT spindlar
kanske andra splins i låda då eller.
förslag på axlar, va kan ja använda i sånnafall

Postat: 6 oktober 2004, 17:41
av hamedius
ok, tack för infon men ser ut som jag slipper göra detta, ska nog sälja prylarna.

d e bara b16a1's y2 som skiljer, splinsen e samma men längden på axlarna skiljer + att den mellanaxeln(intermediate shaft) från en y2 går inte få in i resten av b16/8-lådorna. om du ska använda en y2-låda så ska du ha tillhörande drivaxlar och lamellskiva men y21, s80 och s9b prylar(drivaxlar och kopplingsdetaljer) passar varandra.

Postat: 6 oktober 2004, 18:53
av oscii
oki tackar för den [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

går å funtar på b20 me vt topps project
men är i sin linda kanske aldrig blir av