Sida 1 av 1

Postat: 4 januari 2007, 20:04
av A.N.D.R.I.S
En fråga till Honda experterna!! <!--emo&:thumbup:-->Bild<!--endemo-->

Jag håller på renoverar en b16a2 som gått ca 20k mil... tänkte hona blocket, byta vevlager , kolvringar, plana toppen och nya packningar.

Är det här bra grejjer?? Eller är det Honda orginal som gäller??

<a href='http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-B16A ... QQtcZphoto' target='_blank'>http://cgi.ebay.com/ebaymotors/JDM-B16A ... cZphoto</a>

Kits Includes:
81mm High Compression Pr3 Pistons
Wrist Pins
NPR Chrome Rings
ACL Rod & Main Bearings
ACL Thrust Washers
MLS Head Gasket

Postat: 4 januari 2007, 20:59
av LinusE
ACL lagerna hade jag inte kört på.
vet att här finns delade meningar om dessa lager men de är min åsikt,
oem lagerna har så pass bra pris så skulle inte snåla där...

NPR ringarna är där en hel del som förespråkar på HT
så verkar vara bra saker..

kolvarna förespråkar dom inte alls på HT.
väldigt dålig finich på dessa...

pakningen vet jag inget om..

(allt är efter egna sökningar på HT/Ig2c då jag stälde mig
samma fråga som du gjort här)

mitt råd är o köpa erkänt bra saker som man garanterat vet
är bra. blir dyrt om de är fel saker man stoppar i...

Postat: 6 januari 2007, 01:18
av Flygare
Vilka märken ska man passa sig för ?

Någon som har en "svartlista"

Postat: 6 januari 2007, 10:48
av Aerodynamic
Har fått rekomendation om ACLs race lager i stället för de vanliga.

,Per

Postat: 6 januari 2007, 11:26
av LinusE
jepps.
många säger ACL ..
i us är desutom ACL lite dyrare än oem. men i sve är de tvärt om.
de jag sökt mig till så är de oftast i turbomaskiner dom rekomenderar
ACL. varför vet jag inte =)

aja. jag persnligen chansar inte för så liten skilnad det är i pris.
oem vet jag att de funkar och kör därför med dessa =)