Hondaklubben

jupp nu ska jag själv bygga ihop min första motor <!--emo&:)--><!--endemo-->

En d16z6 ska byggas vid sidan av för att sen hivas i. Tanken är nu att jag ska lära mig skruva ordentligt å sen ska det ju trimmas lite till. bla en annan kam är väl d som ligger näsmast i planeringen. Det som sitter i nu är skunk2 insug, extraktorgrenrör, öppet filter, avgas, kattersättare...

Nu skulle jag ju då gärna uppskatta lite tips om vad jag behöver tänka på och vad göra för att få ut mest effekt. Nu snackar vi utan överladd och extrembyggen då jag inte e rik <!--emo&;)--><!--endemo-->
Sen vill jag oxå veta vart man får tag i en manual för den här motorn om nån har koll på det??


Alla tips å trix uppskattas <!--emo&:)--><!--endemo-->

Mvh/Martina

kan inte din flickvän hjälpa dig med tips o sånt då?

jag hade bytt motor istället, se om du kan hitta ngn b18 el b16 o trimma den lite.

Nu är det ju så att MrTriXiE inte längre är min Mr och nej vi har diskuterat det här tidigare om vad som ska i osv å bilen ska´vara alltiett bil och gå igenom en besiktning precis som innan utan probs.
Tycker dessutom att det är lite kul å se hur mkt man kan skrämma upp en liten ESI så det är en del i det roliga..sen får vi se vad nästa bil blir men just nu vill jag göra det här å jag vill lära mig skruva min egen motor <!--emo&:)--><!--endemo-->

så kom igen nu me tips å ideér ni som kan!! <!--emo&:)--><!--endemo-->

För det första vart får man tag på en manual för motorn???

Finns att ladda ner på <a href='http://www.hondahookup.com/manuals/' target='_blank'>Manuals på Honda Hookup</a>, men du får registrera dig.
Ska finnas med där, ska kolla sidorna åt dig.
Register där på den sidan, sen kan du ladda ner Honda Civic 92-95 Service Manual (85Mb PDF)

Mvh.

Ooh tack så mkt!! <!--emo&:)--><!--endemo-->

Hoppas verkligen den finns med där nu, så du slipper ladda ner 85 mb i onödan.
Har inte manualen här på jobbet och adsl:et e tokslött här... men kan kolla igenom den när jag kommer hem.

Mvh

ja jag hitta nåt som hette precis som du skrev...håller på laddar ner nu. får väl se <!--emo&:)--><!--endemo-->

Ok, good luck. Hoppas du hittar vad du söker.

tack tack <!--emo&:)--><!--endemo-->

kommer nog ställa ett antal dumma frågor här sen när jag börjat skruvandet <!--emo&:D--><!--endemo-->

sen när du vinner pengar, kan du få köpa min bil för ett bra pris också martina,

nej men något jag tror kan ge effekt är att se till att du så lite "leakdown" som möjligt, alltså att du inte tappar kompression ner i vevhuset. Att höja kompressionen något tror jag är positivt också. sen det du sagt, kam, grenrör, insug, throttlehus, spridare?, avgas.. kanske en lätt bearbetning av toppen?

haha ja när den här är klar så blir det iaf ett nytt projekt <!--emo&:)--><!--endemo-->

hmm ja jo jag vet ju på ett ungefär vad som ska göras men inte varför å hur allt hänger ihop så d blir bra flöde lr va man nu ska säga <!--emo&:P--><!--endemo--> förklara gärna <!--emo&:)--><!--endemo-->

desto bättre flöde du har ut ur motorn, desto mer kan du dra in, har du ett bra flöde ut ur motorn kommer det bli ett högre vakuum som hjälper till att suga in mer luft, mer luft i sin tur betyder ju att du kan tillsätta mer bränsle, mer bränse blir ju mer effekt.

och för att effekten du har inte ska försvinna kommer vi dit att du ska ha en fräsch motor, inte någon häck som drar massa olja eller så.

tack för den förklaringen <!--emo&:)--><!--endemo-->

Ja ett nytt block är väl mer eller mindre fixat å alla packningar osv ska ju bytas å ja...som sagt ska ju bygga en motor vid sidan av med allt fräscht <!--emo&:)--><!--endemo--> Letar bara en topp nu eftersom bilen ska kunna rulla hela tiden så kan jag ju inte ta den som sitter...

vad göra med throttelhus, spridare mm?

jag vet inte vad ESi har för spridare, men är det samma som på Bserien så är det 240cc så räcker dem till 200hk och tar det ett tag att komma med en D16-motor (om man inte kör turbo förstås).

Trottelhus skaffar du ett från B16a2 eller B18c4/c6, så för du ett som passar bolt-on och är bra myvket större än ditt orginal.


Att trimma är en sak, att åka fort är en annan.
Ett tips på vägen är att montera ESi kränghämmare fram och bak, hårdare motorkuddar och sist att lätta bilen ordentligt.

Lycka till!
Vi lär väl ses på ALS antar jag.. <!--emo&;)--><!--endemo-->

Tackar för infon..har oxå svårt å tro att det inte skulle räcka med dom spridarna som sitter.

Tackar för tipset oxå..ska kolla upp d! <!--emo&:)--><!--endemo-->

Men har krängningshämmarna så stor betydelse när man kör rakt fram lr är det för bana du menar? Hårdare motorkuddar behövs definitvt d känns hehe <!--emo&:D--><!--endemo-->

Självklart ses vi i sommar på ALS Malkolm <!--emo&:thumbup:--><!--endemo--> <!--emo&:)--><!--endemo-->

Åh riktigt sexigt med en tjej som kan skruva;) Som de andra sagt så försök höja kompet, det gör du antingen genom att plana toppen eller byta kolvar.

Sen en sak till, var noga tvinga inte ihop saker om det kärvar eller använd inte sandpapper på blocket ifall du inte skulle få ner toppen:D
Lär dig vara noga från början och låt det ta lite extra tid så kommer det bli kanon bra!

Lycka till!!

Vadå sandpapper man brukar väl svetsa fast toppen?? <!--emo&:wacko:--><!--endemo--> <!--emo&:D--><!--endemo-->

Använd ett par kolvar från D15 så kommer du upp i komp, ca 11.7, en vassare kam till det och massvis av portning, D16Z6 har fina kanaler för portning. Detta tillsammans med grenrör och lite annat kommer ge bra skjuts i maskinen.

Tack Scotte!! <!--emo&:)--><!--endemo-->

Nån som vet vad det sitter för spridare i min och nån som kan förklara hur mkt krängningshämmarna gör? Har redan tänkt fixa ESI krängningshämmare men skulle gärna vilja veta vad dom har för funktion när man kör rakt fram...när man svänger förstår tom jag <!--emo&:)--><!--endemo-->

rakt fram spelar krängaren inte någon nämnvärd roll.

sitter 240cc spridare i ESi oxå.

hmm oki folk säger lite olika där me krängaren. har nämligen haft stora probs me hjulhopp sen jag satte på R-däcken i somras...

krängningshämmaren bestämmer hur mycket bilen kränger/lutar i kurvorna.
problemet med hjulhopp löser man med styvare bussningar.

<!--QuoteBegin-Martina+9 Jan 2007, 12:00:25--><div class='quotetop'>QUOTE(Martina @ 9 Jan 2007, 12:00:25)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hmm oki folk säger lite olika där me krängaren. har nämligen haft stora probs me hjulhopp sen jag satte på R-däcken i somras...
[right][snapback]363608[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

nja, du ska väll ha "tractionbars" om du ska/vill ha mindre hjulhopp!!

hittade på Fixxes projekt tråd.<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... 306&st=105' target='_blank'>Fixxes tractionbars</a>

hmm ja nu e d ju så att jag inte e medlem å kan gå in där

ajaj.... <!--emo&:(--><!--endemo-->
<a href='http://www.hondaklubben.com/forum/index ... ode=linear' target='_blank'>en till</a> tractionbars fast lite mer"avancerade" än fixxes!

oki tack iaf <!--emo&:)--><!--endemo-->

idag kommer motorbocken å sen blocket snart förhoppningsvis <!--emo&:D--><!--endemo-->
hmm får se hur det går, men jag har gett mig fan på d iaf hehe

Måste tacka igen för manualen föresten den va riktigt bra så tom jag fattar <!--emo&:P--><!--endemo-->

Bra bra, varsegod... går åt lite mycket papper om man ska skriva ut den bara <!--emo&:P--><!--endemo-->

Det finns mycket du kan göra med din Z6. Vad ska du ha? extreme, mellan eller mild? Finns crower stage 3 cams som är bra men kanske inte går genom SBP men det också finns stage 2 som är lite bättre för gat körning. Sen är det det bästa kolvar för pengar som är från en 88-91 dohc non vtec crx och du får upp i 12 i komp. B16 spjällhus som är bolt on. Finns allt till en Z6 men du måste vet vad du vill ha för mål först. Strip körning, bana eller gata?

hmm ja den ska ju gå att ha som bruksbil oxå så jag får väl säga mellan då. Kan nån förklara lite om stage 2 kammen, nåt man behöver göra för att sätta i en sån (förutom mappning då förstås)??
Nåt mer man behöver tänka på när man gör dessa ändringar? Vill inte göra nån klantmiss så motorn skär lr nåt <!--emo&:P--><!--endemo-->

Vart får man tag i dessa grejer? Nån som har nå bra tips?