Hondaklubben

En stund sen skulle jag åka iväg och körde nån meter och sedan stannade jag.. sen skulle jag lägga in ettan men händer inget. tog total stopp för att få i den.
tänkte då att om jag lägger i 2 eller 3:an o rullar nån cenimeter så kanske jag får i ettan men fan att det funka.

fick inte i varken ettan 2:an osv eller backen. helt jäkla tvär stopp i lådan :S

har överhuvudtaget upplevt växellådan som trög. det känns 2 hack i varje växel när man lägger i en. nån dag sedan blev det även att når jag skickade i trean så hoppade sk*ten ur igen.

det känns trögt att få i en växel men det kastar fan ut växel när man ska växla...


nån som vet vad det kan vara eller vad är felet ???
Olja bytte jag i september

tro det kan vara nånting med synken ???
kan det vara nåt i själva lådan eller är det nånting från spaken framtill lådan ?

tacksam för alla spekulationer och svar

nära 10 personer som kollat tråden och ingen som vet nåt ???

<!--emo&:annoyed:--><!--endemo--> <!--emo&:annoyed:--><!--endemo--> <!--emo&:annoyed:--><!--endemo--> <!--emo&:annoyed:--><!--endemo--> <!--emo&:blink:--><!--endemo--> <!--emo&:blink2:--><!--endemo-->
<!--emo&:hmm:--><!--endemo--> <!--emo&:hmm:--><!--endemo--> <!--emo&:hmm:--><!--endemo--> <!--emo&:hmm:--><!--endemo-->

Växelförarstagen sitter som de ska ?

kopplingen kanske har pajat.

Hade ungefär samma problem me min vti.. Då va kopplingen kass..

tycker åxå de låter som att en eller flera fjädrar från lamellens centrum har lossnat och ligger och blockerar kopplingen, hursomhelst så måste du ju ändå ner med lådan å då ser du ju om de e kopplingen

Går pedalen ända ner i botten???

Japp det gör det
<!--QuoteBegin-Danistyle+13 Jan 2007, 15:48:17--><div class='quotetop'>QUOTE(Danistyle @ 13 Jan 2007, 15:48:17)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Växelförarstagen sitter som de ska ?
[right][snapback]364966[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Är det jätte farligt för lådan / kopplingen ? menar att just nu har jag ingen tid eller möjlighet att lämna in för rep så det får dröja 1 månad till
<!--QuoteBegin-Kristian+13 Jan 2007, 22:03:31--><div class='quotetop'>QUOTE(Kristian @ 13 Jan 2007, 22:03:31)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->tycker åxå de låter som att en eller flera fjädrar från lamellens centrum har lossnat och ligger och blockerar kopplingen, hursomhelst så måste du ju ändå ner med lådan å då ser du ju om de e kopplingen
[right][snapback]365056[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

ja det gör det, däremot kan jag oxå påpeka att <span style='color:red'>igår på kvällen kändes kopplingen VÄLDIGT skum. det kändes inget motstånd när jag tröck ner kopplingen utan det var med som gaspedalen fast sneppet lättare.</span> sen senare tänkte jag att jag kanske inte tröck så ordentligt på kopplingen för att få in växlarna. för det är det jag får göra och då går växlarna rätt så lätt in. visserligen fortfarande lite motstånd i spaken men inte lika mycket längre.
<!--QuoteBegin-Topplocket+14 Jan 2007, 14:25:46--><div class='quotetop'>QUOTE(Topplocket @ 14 Jan 2007, 14:25:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Går pedalen ända ner i botten???
[right][snapback]365198[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Din lamell har kastat ut fjädrarna ur sina hållare, det är vad som hänt.

Vet kanske ni vad är det som sitter på en coupe -95 ? kollade själv o kom iaf fram till att det är hydrauliken för jag kände ingen wire där... men kanske så tafsade jag på fel ställe <!--emo&:P--><!--endemo-->

men hur farligt är det med fjädrarna som släppt ???
klarar bilen u 1 månad till med lagom lörning (ingen race körning menar jag) eller är det så att det måste fixas så fortsom möjligt för att inte skapa ytterligare större skador ?

hur mycket kostar hela jobbet ungefär ??? om man lämnar in.
vill bara veta om det kostar 1000 eller närmare 10.000

det är ca 4 timmar arbetstid för att byta koppling, på en märkesverkstad i stockholm får du betala drygt 1000spänn i timmen. sen får du räkna själv <!--emo&:D--><!--endemo-->

så det är alltså kopplingsbyte som gäller ??

hur mycket jobb är dety som ligger bakom om man ska byta det själv ?

kortfattat så får du lossa drivaxlarna från vxllådan
palla upp motorn ,ta bort vxllådan,skruva bort kopplingen dit med ny koppling centrera den ordentligt o så dit med vxllådan och drivaxlarna igen.

Tack för alla snabba svar och spekulationer <!--emo&:))--><!--endemo-->
känns bra att man kan komma hit o bli smartare

nu är det så att bilen var inne på verkstad och dom konstaterade att det var slav-cylindern (tror det hette) som läckte och mitt fel att när jag bytte bromsvätska så bytte jag aldrig till kopplingen vilket gjorde sitt.

hällde iaf i med vätskan och kopplingen är tillbaka <!--emo&:D--><!--endemo-->

kanske var det ändå inte fjädrarna... men man vet aldrig