Sida 1 av 1

Postat: 3 oktober 2004, 18:32
av xzbatt
Är det ingen i klubben som kör med luffarturbo på sin honda, det är ju inget dåligt sätt att få bilen att gå snabbare,,

Postat: 3 oktober 2004, 18:40
av Isse
jodå jag kör med luffar turbo:)
har oxå hört att det ska göra en hel del på sig.. ingen som vet på ett ungefär hur mycket det gör??

Postat: 3 oktober 2004, 18:53
av Regge

Postat: 3 oktober 2004, 18:56
av BMTech
Det är att med fartvinden trycksätta insuget.

Postat: 3 oktober 2004, 18:57
av Sanel

Postat: 3 oktober 2004, 19:05
av BMTech
Stooooor tratt i fronten till filtret.
Kom ihåg att det måste vara tätt ända in till spjällhuset annars funkar det inte.
Och med stor menar jag inte en 4" basport utan stor som i typ hela front arean.
Sen kanska med lite tur kommer bilen att ladda 0,05 bar i 200kmh [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

Postat: 3 oktober 2004, 20:01
av Sanel
jaha ok

Postat: 3 oktober 2004, 20:24
av xzbatt
luffarturbo är bra ärligt talat, så varför dissa det, har du kört en och samma bil med och utan en bra byggd luffarturbo så känner du stor skilland i högre hastigheter,

Isse det är ju inte så lätt att mäta upp en bil med luffarturbo, eller mäta upp skilladen menar jag.
Hörde om en grabb som var skitbesviken på sin luffarturbo för när han testat den i bromsbänk så hade det inte gjort någon skillad med eller utan luffarturbo [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Postat: 3 oktober 2004, 20:44
av henke
Luffarturbo? Vaddå, trycksätter man insuget av lufttrycket man får av farten??

Inte så konstigt att man inte märker nån skillnad då när man bänkar bilen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... lleyes.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

Btw. låter lite löjligt [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img] skaffa ett vettigt luftfilter ist.

Postat: 3 oktober 2004, 20:45
av henke
jaha.. nu ser jag att du var ironisk aja.. luffartrams säger jag [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... stling.gif[/img]

Postat: 3 oktober 2004, 22:18
av BMTech
JAg dissar det inte jag talar om vad det är inget annat.

Postat: 3 oktober 2004, 23:09
av Iskander
<!--QuoteBegin-Regge+3 Oct 2004, 18:53:09--><div class='quotetop'>QUOTE(Regge 4 3 Oct 2004, 18:53:09)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Vad e luffarturbo? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Sök på ordet luffarturbo i det gamla forumet så lär du hitta massor med svar [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

<a href="http://www.hondaklubben.com/old_forum" target="_blank">http://www.hondaklubben.com/old_forum</a>

Postat: 3 oktober 2004, 23:38
av Sanel
hehe..ska försöka mig på den.gör det nån skillnad när man redan har open air?Måste man ta väck spoilern för att ta ut resonslådan ..på en civic -94

Postat: 3 oktober 2004, 23:56
av Iskander
Jag märker ingen speciell skillnad med min luffarturbo, jag drog mitt rör för att leda upp luften till filtret efter att jag sparkat iväg resonansburken.

Postat: 3 oktober 2004, 23:59
av EcciBaka
Luffarturbo ger säkert nåt, men inte mycket mer än CAI. nåt måst det ju ge för det låter ju motorn suga i sig luft lättare. men inte tror jag det är så jättehäftiga hästar vi snackar.

Postat: 4 oktober 2004, 09:24
av david-o
<!--QuoteBegin-Sanel+3 Oct 2004, 23:38:59--><div class='quotetop'>QUOTE(Sanel 4 3 Oct 2004, 23:38:59)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->hehe..ska försöka mig på den.gör det nån skillnad när man redan har open air?Måste man ta väck spoilern för att ta ut resonslådan ..på en civic -94<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
ja det måste du

Postat: 4 oktober 2004, 10:01
av M Scotte
Montera luffarturbo på en bil med Apexi V-AFC så ser ni direkt om det ger någon tryckökning.

Postat: 17 oktober 2004, 18:40
av Sanel
Är det nån som har luffarturbo på Civic 5gen?Om ja ,hur fick ni plats med den?