Hondaklubben

På Brorsan CRX 89 är kopplingen hur trög som hällst.

När man kopplar är det ungefär lika trökt som om man skulle tvärnita med bromsen. Man får ont i benet efter en stunds stads körning.

Vajern är bytt för ett tag sedan. MEn det blir bara värre med tiden.
Själva kopplingen är bra den slirar ej och kopplar ur helt o så. Bara att det är så stumt att trycka ner kopplings pedalen.

Vad är det för fel?

Är det inte slavcylindern som strular då

<!--quoteo--><div class='quotetop'>QUOTE</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Är det inte slavcylindern som strular då<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Vad gör och vart sitter slav cylindern?

ingenstans, för crx -89 har vajerstyrd koppling. [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /w00t2.gif[/img]

Sorry [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] Läste lite för fort, missade vajern

kan det inte vara urtrampningslagret som kärvat fast på axeln?

smörj vajern så kommer du få se på underverk! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

eller se så vajern inte är för krökt, den ska ligga så rakt som möjligt.. hade samma fenomen i en gammal opel jag bytte vajer på.

Om inget av ovannämnda fungerar, så kontrollera att armen som vajern drar i, går lätt och fint. Bortsett från när den kopplar, för då är det ganska tungt att göra för hand.

armen som går in i motorn... det är den som är trög [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... nnoyed.gif[/img]

[img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] Går in i växellådan... men skit samma!
Det är bara att smörja. som tusan och lirka fram och tillbaka, tills den går lätt.
I värsta fall så får du plocka av växellådan och kontrollera att allt står rätt till.
Att urtrampningslagret glider som det ska mm.