Sida 1 av 1

Postat: 18 januari 2007, 16:33
av danne_gn
Var får jag tag på en ny grenrörspackning till ett supersprint 4-2-1.??
Sitter på en ITR

Postat: 18 januari 2007, 16:38
av krollan
Är den gammla packningen så kass? om inte återanvänd den annars så ringer du närmsta ÅF eller rosenholtz i sthlm och pratar med christer så kan de fixa en till dig.

Postat: 18 januari 2007, 16:44
av danne_gn
<!--QuoteBegin-krollan+18 Jan 2007, 16:38:41--><div class='quotetop'>QUOTE(krollan @ 18 Jan 2007, 16:38:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Är den gammla packningen så kass? om inte återanvänd den annars så ringer du närmsta ÅF eller rosenholtz i sthlm och pratar med christer så kan de fixa en till dig.
[right][snapback]366630[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Vet inte om den är så kass, ska man inte byta packning om man har lossat grenröret ett par ggr???

Postat: 18 januari 2007, 16:44
av JG
du kan använda original packning mot supersprint utan problem, så länge inte packningen hindra flödet så är det lugnt, eftermarknadspackningar behöver du inte föränn du trimmat ganska långt på din motor, om avgasportarna och primärrören blir så pass stora tex. vilket jag inte tror behövs på en b18 topp som din.
DC rören räcker inte till sånna effekter i vilket fall som.

för att packningen ska fungera så bra som möjligt så ska man byta varje gång, men det brukar oftast inte behövas, inte på en sugmotor iaf, trycket är inte så extremt högt på packningen nämligen.
om inte din originalpackning är skadad så ser jag ingen anledning att byta om motorn är något så när standard.

Postat: 18 januari 2007, 21:34
av Kullen
Ska du byta packningen har jag för mig att det är lika bra att köpa en sotningssats
då det inte är så mycket dyrare änn att bara köpa packningen.

Postat: 18 januari 2007, 22:17
av Asse
Japp, tror packningen går lös på upp mot 600:-
Men oftast går dom att återanvända.