Hondaklubben

Hallå töser och pågar.

Var precis ute och körde en sväng när något konstigt hände hehe.
Här är faktan:
Jag låg i jämn hastighet(cirka 125 om det spelar någon roll)
På en raksträcka
Plötsligt började ratten(framvagnen typ) skaka väldigt mycket, som om vägen gick över till grusväg nästan. Bilen drog även lite åt vänster. Detta höll i sig i kanske 4-500 meter. Sen slutade det helt.
Jag stannade bilen och gjorde en koll, såg inget skumt, inga bubblor på däcken eller nått sånt. Sen körde jag tillbaka samma väg, vägen var jämn och fin och det kändes inget i bilen(körde på samma sida av vägen). Testade exakt samma hastighet osv, nada, skit skumt!

Någon som har den blekaste aning om vad detta kan vara?
Tacksam för alla sorters tips på vad/var jag ska kolla osv(även de uppenbara!)

Mvh Martin


Edit: Hej igen, idag när jag körde till jobb så fortsatte problemen! Plötsligt så tändes "service lampan?" "lampan som indikerar att det är problem med motorn?" ja ni vet vilken jag menar.... den tändes och bilen dog sakta men säkert, tog 4-5 sekunder bara, så var motorn död, elen och sånt funkade fortfarande, bara motorn som tvärdog, ingen smäll från motorn, ingenting alls, bara varningslampa och en död bil.(Nej jag hann inte stanna när jag såg varningslampan, allt hände inom loppet av ett par sekunder)
Eftersom klockan var halv 7, jag redan hade haft en dålig start på dagen, jag stog på snedden i en rondell och hade 10 bilar bakom mig, så lackade jag, slog av tändningen och startade bilen igen(jag vet att man inte ska göra detta, jag vet att det var dumt osvosv, vill inte ha nån lektion!), den startade hur bra som helst och jag gled i 10km/h de sista 200 meterna till jobb. Körde in bilen och kollade om det läckte olja eller nått annat uppenbart, ingenting! Så nu står bilen på jobb och jag vågar inte röra den... suggestions? Är återigenom tacksam för alla sorters svar och tips!!

Mvh Martin

Kan vara slitna inre drivknutar också. Symptomen brukar yttra sig så då. Kan vara borta väldigt länge men återkomma ibland.

en älg kanske? fan kändes ju läskigt att köra hem sen... man va rädd att tappa hjulen eller nått <!--emo&:P--><!--endemo-->

Jag fick exakt samma sak igår jag också men det var enbart när jag kom upp i 90km/h och över annars kände jag inget.

Felkoder kommer under kvällen

Hade en gång i tiden saab 900 T av 89 års modell,där samma symptom
uppstod.I det fallet var det drivknutarna som var slut. <!--emo&:znaika:--><!--endemo-->

Om det är snö på vägen så kan det byggt upp på ett eller flera hjul och därav blivit obalans.

Inge snö och inge vatten, felkoderna kommer imorgon istället, tack för tippsen som kommit !

Skruva loss fördelaren och undersök.

ja martin du hade ju loss fördelaren så kolla så inget klabbar där som dani säger.

tråkigt att den ska börja klabba nu bilen, fan aldrig haft ngt bekymmer me den så länge jag haft den, eller jo rost kanske=)

ja men va fan, det enda jag gjorde va att sätta fast kontakterna inuti fördelaren ordentligt så varvräknaren fungerade igen. skulle ju itne tro det har nått med det att göra, men får väll kolla hur det ser ut där inne.

Kan det mycker väl vara !!

Lite ot.

Hade liknade symtom men det kom bara typ vid vissa varvtal & oftast i precis efter man fått vattenplaning med fram hjulen.

har du kollat vilken felkod det är än?

annars kan ju folk hålla på att gissa till höger o vänster som man vill..

haha jag vet fixxe..grejjen är att nån(säkert M-G!!!! grr) har dragit alla larm sladdar alla högtalar sladdar och säkert dragit om allt annat skit vid handskfacket, så ärligt talat så hittade jag inte kontakten hehe.... hinner jag ska jag dit ikväll och se om jag kan luska ut det.. : /

behöver väll ingen kontakt at läsa felkoder i en crx vt? den ska blinka av sig på ecu;n...

edit:
hahah....jag borde lära mig läsa längre än till första raden. sorry!
mvh okyu

<!--QuoteBegin-wadstein+23 Jan 2007, 16:14:36--><div class='quotetop'>QUOTE(wadstein @ 23 Jan 2007, 16:14:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->haha jag vet fixxe..grejjen är att nån(säkert M-G!!!! grr) har dragit alla larm sladdar alla högtalar sladdar och säkert dragit om allt annat skit vid handskfacket, så ärligt talat så hittade jag inte kontakten hehe.... hinner jag ska jag dit ikväll och se om jag kan luska ut det.. : /
[right][snapback]368408[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

haha e det ngt jag inte har gjort på den bilen så är det o dra kablar!=)
snarare dragit ut 15kg högtalar kabel o skit från den innan hehe.

<!--QuoteBegin-wadstein+23 Jan 2007, 17:14:36--><div class='quotetop'>QUOTE(wadstein 4 23 Jan 2007, 17:14:36)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->haha jag vet fixxe..grejjen är att nån(säkert M-G!!!! grr) har dragit alla larm sladdar alla högtalar sladdar och säkert dragit om allt annat skit vid handskfacket, så ärligt talat så hittade jag inte kontakten hehe.... hinner jag ska jag dit ikväll och se om jag kan luska ut det.. : /
[right][snapback]368408[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
<!--emo&:wallbash:--><!--endemo-->

"Delac-Har Mobil men skicka INTE sms-Projekt evighet säger:
Okej
fan tror ja sa fel till dig angående felkoder hur man läser av dom för så gör man på ed9
men en har skrivit i din tråd
då kom ja på att det blev fel från mig men kund eju inte nå dig på¨nått ästt
du vet ju vart ecun sitter?"

Schpanks <!--emo&:P--><!--endemo-->

Iaf, jag kollade via den kontakten(som jag då trodde var rätt). En lång blinkning bara, sen inget. Ok tänkte jag, så jag gick igenom allt synligt i motorrummet igen för säkerhets skull, det enda jag hittade var att slangen mellan insugsröret och ventilkåpan(vevhusventilationen) satt lite löst på röret, den satt på alltså men lite löst, så jag satte dit en klämma, hittade inget annat, så jag bestämde mig för att starta motorn. Allt lät normalt, så den fick rulla ett tag och sen körde jag en runda. allt verkar normalt.... sketaskumt...

ajja får dra dit strax igen och läsa av felkoderna PÅ ECUN!!!!!!(fitt robban)

mvh martin

<!--QuoteBegin-wadstein+23 Jan 2007, 19:26:38--><div class='quotetop'>QUOTE(wadstein 4 23 Jan 2007, 19:26:38)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Iaf, jag kollade via den kontakten(som jag då trodde var rätt). En lång blinkning bara, sen inget. Ok tänkte jag, så jag gick igenom allt synligt i motorrummet igen för säkerhets skull, det enda jag hittade var att slangen mellan insugsröret och ventilkåpan(vevhusventilationen) satt lite löst på röret, den satt på alltså men lite löst, så jag satte dit en klämma, hittade inget annat, så jag bestämde mig för att starta motorn. Allt lät normalt, så den fick rulla ett tag och sen körde jag en runda. allt verkar normalt.... sketaskumt...

ajja får dra dit strax igen och läsa av felkoderna PÅ ECUN!!!!!!(fitt robban)

mvh martin
[right][snapback]368479[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Hahah Sorry <!--emo&:oops:--><!--endemo--> Men ja sa faktist till dig att jag var seg efter 23 timmars sovande i sträck <!--emo&:D--><!--endemo-->

mvh

felkoder läser du på passagerar sidan under golvmattan där man har fötterna som passagerare.
finns ett fönster där på ECUn som blinkar.
vad man har för felkod ser man genom att räkna blinkningarna i ECU fönstret

En Blink skall vara som en indikering för att inga felkoder finns.

Sen Ävom om du ska nolla Ecun så gär du såhär
* Kör bilen ordentligt varm.
* Stäng av bilen..duhh.
* Ryck batteripolen i minst 5min,
* Sätt tillbaka batteripolen och starta bilen, rör ej gas eller nånting.
* Låt stå på tomgång i minst 5min.
* Stäng av bilen, starta igen, KÖR!.

Så lycka till Mvh Delac

Har varit iväg och kollat felkoder på ECUn nu. Inte en enda. Bra kan ju tyckas, men va fasen är probbet då......

Tändspolen eller ignitorn är jag nästan säker på.

båda sitter i fördelaren? korrekt? eller cyklar jag?

Korrekt.

Måste vara det då ju, jag var där och pelade....jag var försiktig och bara tryckte i kontakterna som poppat ur (varvräknaren flippade) sen skruvade jag ihop igen, och varvräknaren funkade. Detta kom ju flera dagar senare, men som sagt det måste vara det!

Tack så mycket Herr Ordförande och alla ni andra för hjälpen !

Det e inte så att din styrbox börjar ge upp?

kan va vad som helst, kolla va felkoden betyder!

Topplocket: Jag tror ju inte det, har beställt fördelar lock(såg kasst ut) och radiator, får det imorgon, så får se då!

Fresa: Där är ingen felkod