Hondaklubben

Ska antagligen byta motor i min rex, dock till en likadan (D16Z5) fast i mycket bättre skick.
Något speciellt att tänka på / akta sig för då jag aldrig gjort något liknande innan? [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Jag hade heller inte gjort det för men jag gjorde det på min tjejs crx igår, gick skit bra... Glöm bara inte att märka upp alla slangar i sladdar o ta gärna bilder så du e säker på att få det rätt...

Det enda problemet jag hade var att jag inte fick av drivaxlarna ifrån navet så jag tror att jag knäckte en av dom... Jobbigt men så e det.. Lycka till, det skall nog gå skit bra....

Kan man byta motor utan att lossa växellådan? Hade varit skönt att slippa nämligen [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

motor och växellåda brukar sitta ihop... så självklart måste du lossa lådan...

eller du menar om du kan lyfta ur motorn utan att lyfta bort lådan först?

isåfall är svaret nog ja... du får ta bort höger drivaxel först och "putta" ut låda så långt det går. Sedan kanske det går att lyfta ur den...

Ja det går lyfta ur med lådan monterad.

Är betydligt enklare att lyfta ur motorn med lådan på.

hehe tror jag missförstod... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img]

förstod det på dalle som om han ville byta motor utan att lyfta ur lådan...

men som sagt... det är självklart enklare att lyfta ur hela paketet...

Ok, jag kanske va lite otydlig [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/whip.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]
Menade så klart om det var möjligt att lyfta ur motorn och låta lådan sitta kvar i bilen. Men det är kanske lättare att ta ut hela paketet o sen skruva dit lådan på den nya motorn innan man sänker ner den i bilen igen....

då hade jag ju fattat rätt... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... /smile.gif[/img]

jo det är lättare att lyfta ur både motor och låda och sedan flytta över lådan.

Ok, hur sitter drivaxlarna fast i lådan? Har för mig att folk har haft problem att få loss dem....

inga problem, bara att dra dom ut...

Ok [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... humbup.gif[/img]

Har du digitalkamera så plåta friskt i motorutrymmet på slangar och kontakter, hjälpte mig enormt mycket.

hälst med en kamera med sjukt hög upplösning. hjälper ennu mer! [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/wink.gif[/img]

Digitalkamera har jag, men dock ingen tillgång till dator där motorbytet ska ske. Har heller ingen skrivare [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img]

Lika bra att fotografera ändå, kan va värt att köra några km om man är osäker på någon koppling [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

varför märka upp??
lossar du så att allt sitter kvar på motorn (motorhärva och slangar)
när du har båda motorerna lösa så är det bara att lossa en slang i taget och sätta dit på den nya motorn.

Ang kabelhärvan så är det bara att hålla koll på vilken del av den som går under/bakom insuget. sedan så går det inte att göra fel med kontakterna, de passar bara på ett sätt!
Tror det finns en som man kan sätta fel.... men gör man detta så räcker inte de andra kontakterna fram till sina anslutningar!!

<!--QuoteBegin-Palmblad+7 Oct 2004, 17:48:39--><div class='quotetop'>QUOTE(Palmblad @ 7 Oct 2004, 17:48:39)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Tror det finns en som man kan sätta fel.... men gör man detta så räcker inte de andra kontakterna fram till sina anslutningar!!<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jupp... uppe vid högra hörnet i motorrummet... tror det är typ en regulator som sitter där... men ena kontakten är grön och andra vit...

Jag satt självklart ihop den gröna med den vita och fattade inte varför jag fick sladdar över... [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... >/oops.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

hej !
byttade motor på min rex på 6h (tog 10h o byta koppling)
alltså 4h lättare att ta med lådan upp vid bytet !

bilder på bytet finns under:
<a href="http://www.tokis.net/gallery/motorbytte" target="_blank">http://www.tokis.net/gallery/motorbytte</a>

saker som är bra o tänka på är väll att ta de försiktigt med kontakten som sitter bak på spjälet då denna gärna går emot torpedväggen o går sönder vid upp lyftet eller ner sänkningen.

losa drivaxlar
kebblage
slangar
o glöm inte växelförare o hastighetsmätarvajern.
(lätt o glömma [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... tongue.gif[/img] )
kolla över flera gånger innan du lyfter att allt är löst.
sen är de bara till att göra de i omvänd ordning när man ska ha ner skiten.
ha olika burkar med skruv för varje sida till drivaxlar o hjulupphägning
o en till skruvart o bulltar i motorumet så är de lättare o veta om man glömt något och villken var [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

en sak till. främre motorfästet i lådan. ta bort de helt från lådan lättare o styra ner motorn o även lättare att få upp den utan o paja kontakten på baksidan av spjälhuset...

o du LYCKA TILL [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img]

M Linus

Tack för alla nyttiga råd [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... iggrin.gif[/img] Ska nog gå bra, ska hämta motorn på lördag, ska dock inte byta än på ett par veckor. Garaget är inte ledigt än [img]http://new.hondaklubben.com/forum/style ... blink2.gif[/img]