Hondaklubben

Vet att det här har vart uppe tidigare men hittade inget vettigt svar då jag sökte. Sökte även på Garaget.org men då blev det bara mer otydligt <!--emo&:blink:--><!--endemo-->

Det är 5 st kablar. Röd & svart vet jag att är + och jord

Men sen är det en GRÖN,VIT,GUL kvar.. Har läst nåt om tändspolen (?)
Men vet inte alls hur det är på Hondorna? Någon som har bild på hur det ska kopplas lr kan förklara bra?

Shiftlighten behöver jag inte bry mig om för den är kopplad med 2 kablar till mätaren.

En ska till tändspolens minuspol. Det finns ett kontaktstycke med bara 2 kablar i in i fördelaren. någon av dom 2 är det, om jag inte minns helt fel..

Sen dom andra kablarna brukar ju vara kablar du ska klippa för att matcha antalet cylindrar. På dom jag sett så ska man klippa båda 2 för att matcha en 4cylindrig motor tex.
Du har ingen manual? annars är det ju lite lotteri om vilken kabelfärg som ska vart..

<!--QuoteBegin-Foz+22 Jan 2007, 21:29:20--><div class='quotetop'>QUOTE(Foz @ 22 Jan 2007, 21:29:20)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->En ska till tändspolens minuspol. Det finns ett kontaktstycke med bara 2 kablar i in i fördelaren. någon av dom 2 är det, om jag inte minns helt fel..

Sen dom andra kablarna brukar ju vara kablar du ska klippa för att matcha antalet cylindrar. På dom jag sett så ska man klippa båda 2 för att matcha en 4cylindrig motor tex.
Du har ingen manual? annars är det ju lite lotteri om vilken kabelfärg som ska vart..
[right][snapback]368116[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
nepp, köpte den av en polare som fick den med i sin bil. och när han köpte bilen så var det kopplat under ratten <!--emo&:wacko:--><!--endemo--> vid säkringsdosan.. det såg helt sjukt ut!

okej, så nu vet jag att 1 är plus och 1 jord och att en ska till fördelaren där det kommer in 2 kablar. nu är det 2 kvar.. om du inte hade rätt med det där du sa? men förstod inte riktigt hur du mena med att klippa kablarna

Du måste faktiskt inte koppla in den vid fördelaren... Det går lika bra med givaren på ECUn också, och som tur var så går ju den kabeln uppe vid instrumentpanelen, närmare bestämt till din ordinarie hastighetsmätare. <!--emo&:)--><!--endemo-->

Finns andra trådar om detta.

<!--QuoteBegin-Eisenhut+22 Jan 2007, 22:26:10--><div class='quotetop'>QUOTE(Eisenhut @ 22 Jan 2007, 22:26:10)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Du måste faktiskt inte koppla in den vid fördelaren... Det går lika bra med givaren på ECUn också, och som tur var så går ju den kabeln uppe vid instrumentpanelen, närmare bestämt till din ordinarie hastighetsmätare. <!--emo&:)--><!--endemo-->

Finns andra trådar om detta.
[right][snapback]368133[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
du menar att dom där 3 kablarna som är över ska kunna gå att koppla in vid mätarhuset?
sku ju va perfekt isf med tanke på att jag har det borta för tillfället <!--emo&:)--><!--endemo-->

Jajamen, så var min inkopplad. <!--emo&:)--><!--endemo-->

ahaa <!--emo&:prop:--><!--endemo-->
då kan jag förstå varför dom var kopplade underifrån ratten på polarens bil <!--emo&;)--><!--endemo-->

är det någon som vet vart gul,grön,röd ska ?
skulle vara guldvärt om jag fick svar på detta tills imorgon <!--emo&:wub:--><!--endemo-->