Sida 1 av 1

Postat: 4 oktober 2004, 17:18
av marturt
Läste en australiensk begartikel om ITR. Där stod att läsa:
"about the only recurring drama is a leaking VTEC solenoid".

Någon som haft detta problem o kan berätta lite mer?
Övriga tips om fällor/fel på ITR, CTR o ATR mottages med glädje.

Postat: 4 oktober 2004, 17:45
av kenny
den läcker lite på dom flesta vtec motorerna vad jag har hört, hörde talas om en som bytte packningen och den höll tätt i 3-400 mil sen börja den läcka igen.

edit: det är inte mycket den läcker alltså.

Postat: 4 oktober 2004, 17:54
av M Scotte
Har ingen erfarenhet alls av att solenoiden läcker, men att ändtätningen till avgaskamen kan läcka på många. Det är nog den de menar mer än att solenoiden läcker.

Postat: 4 oktober 2004, 18:20
av kenny
ja det var såklart tätningen jag menade.

Postat: 4 oktober 2004, 20:54
av Clabbe
Har aldrig heller varken sätt eller hört talas om att en VTEC solenoid läcker..
Men som Scotte säger så är det nästan standard på B16 b.la med en läckande "Cam Seal", eller kamplugg om man så vill.. Den sitter ganska nära solenoiden..

Postat: 4 oktober 2004, 22:26
av Jonas Åhgren
tror dom nyare pluggarna är något bättre än de gamla. Dom har någon tätflens extra. Men det hjälper inte i långa loppet. Bara att leva med det. En smart sak är att trycka upp en bricka mellan tätningen och fästet för vtec solenoiden. Då blir det lite tryck på den viljet brukar räcka.