Hondaklubben

en bekant ska ha lager till sitt bygge och han frågade mig då om det sitter samma typ av färg matchning på eftermatknads lagren som det gör till OEM lagren.

så vad säger ni,finns det samma typ av matchning med färgning på ACL och CLEVITS lager också?
eller är det bara en och samma storlek som man beställt?

ACL har iaf "one size fits all" på de lager jag monterat

Okej,då plockar vi bort ACL från den funderingen.

en annan tanke när ja ändå frågat om lager.

när det kommer till hårdheten på lagren,vad bör man välja om man ska ha dom i en turbo motor vars effekt bör hamna nånstans runt 500hk-->?

vet att det har diskuterats lite om oem lagren att dom är mjukare och lite mer förlåtande.
men samtidigt inte tål samma på frestningar vid turbo applikation med dess värme m,m.

har en liten fråga (inget att göra med lager osv.) men vad kommer ni köra med för setup på h22:an? har nämligen en prelude själv som jag vill turbofiera och forskar runt lite.
Hur gör ni med fodret på den? fodra om blocket lr?
vad för stakar,kolvar,kammar mm.

Sorry om jag e lite nyfiken <!--emo&--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-MoRoN+9 Feb 2007, 15:06:18--><div class='quotetop'>QUOTE(MoRoN 4 9 Feb 2007, 15:06:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har en liten fråga (inget att göra med lager osv.) men vad kommer ni köra med för setup på h22:an? har nämligen en prelude själv som jag vill turbofiera och forskar runt lite.
Hur gör ni med fodret på den? fodra om blocket lr?
vad för stakar,kolvar,kammar mm.

Sorry om jag e lite nyfiken  <!--emo&--><!--endemo-->
[right][snapback]373859[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe,utan att säga för mycket om en bekants bygge innan det är klart så skall dessa lager inte sitta i en Honda äns...utan i en BMW <!--emo&:D--><!--endemo-->
tillsammans med stadiga stakar som älskar effekt i massor.

Ok för du skrev om h22 motorn o den "brukar" <!--emo&:D--><!--endemo--> sitta i prelude...

Men ok så det e bmw:n som ska upp i 500hk
ursäkta det blev bara lite snurrigt hehe

Hoppas allt går som det ska iaf... <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-MoRoN+9 Feb 2007, 18:48:46--><div class='quotetop'>QUOTE(MoRoN 4 9 Feb 2007, 18:48:46)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Ok för du skrev om h22 motorn o den "brukar"  <!--emo&:D--><!--endemo-->  sitta i prelude...

Men ok så det e bmw:n som ska upp i 500hk
ursäkta det blev bara lite snurrigt hehe

Hoppas allt går som det ska iaf...  <!--emo&:thumbup:--><!--endemo-->
[right][snapback]373940[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
jupp,vanligtvis så sitter H22 och dess stakar m,m i den bilen..men kan man stoppa i Honda delar i en annan motor så varför inte <!--emo&:D--><!--endemo-->
hehe,förstår att det blev snurrigt..jupp,500--> blir det i den.

varför håller han inte sig till bmw gerjer?

vet av erfarenhet att de går att piska duktigt hårt med laddtryck på orginal grejjerna..

i alla fall lite nyare bmw snurrorna...

sedär..

har en polare som förra året byggde sig en bmw 325 turbo.. på en E36 motor.. kass på vad de har för betäckningar m.m..

han rev bara den, nya BMW lager, ARP bultar, tjockare stålpackning från PPF, hemma pulat turbokit, NIRA sprut.. laddade på 1.5 kg.. gick utav bara helsike...

<!--QuoteBegin-hondapower+9 Feb 2007, 16:48:12--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 9 Feb 2007, 16:48:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MoRoN+9 Feb 2007, 15:06:18--><div class='quotetop'>QUOTE(MoRoN 4 9 Feb 2007, 15:06:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har en liten fråga (inget att göra med lager osv.) men vad kommer ni köra med för setup på h22:an? har nämligen en prelude själv som jag vill turbofiera och forskar runt lite.
Hur gör ni med fodret på den? fodra om blocket lr?
vad för stakar,kolvar,kammar mm.

Sorry om jag e lite nyfiken  <!--emo&--><!--endemo-->
[right][snapback]373859[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe,utan att säga för mycket om en bekants bygge innan det är klart så skall dessa lager inte sitta i en Honda äns...utan i en BMW <!--emo&:D--><!--endemo-->
tillsammans med stadiga stakar som älskar effekt i massor.
[right][snapback]373892[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
måste vart din polare jag snackade med igår, bmw-kille som letade efter honda-lager till något effektmonster... Världen är allt bra liten <!--emo&:)--><!--endemo-->

<!--QuoteBegin-Patrik_S+9 Feb 2007, 20:25:05--><div class='quotetop'>QUOTE(Patrik_S 4 9 Feb 2007, 20:25:05)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-hondapower+9 Feb 2007, 16:48:12--><div class='quotetop'>QUOTE(hondapower 4 9 Feb 2007, 16:48:12)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin--><!--QuoteBegin-MoRoN+9 Feb 2007, 15:06:18--><div class='quotetop'>QUOTE(MoRoN 4 9 Feb 2007, 15:06:18)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->har en liten fråga (inget att göra med lager osv.) men vad kommer ni köra med för setup på h22:an? har nämligen en prelude själv som jag vill turbofiera och forskar runt lite.
Hur gör ni med fodret på den? fodra om blocket lr?
vad för stakar,kolvar,kammar mm.

Sorry om jag e lite nyfiken  <!--emo&--><!--endemo-->
[right][snapback]373859[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
hehe,utan att säga för mycket om en bekants bygge innan det är klart så skall dessa lager inte sitta i en Honda äns...utan i en BMW <!--emo&:D--><!--endemo-->
tillsammans med stadiga stakar som älskar effekt i massor.
[right][snapback]373892[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
måste vart din polare jag snackade med igår, bmw-kille som letade efter honda-lager till något effektmonster... Världen är allt bra liten <!--emo&:)--><!--endemo-->
[right][snapback]373964[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->jupp,han frågade idag om ja kände till nån Patrik i Linköping.
Hmm,Prelude tänkte ja <!--emo&:D--><!--endemo-->