Sida 1 av 1
Postat: 16 februari 2007, 20:28
av Joocke89
Vad gör de här filtret? Nån som kan förklara <!--emo&:)-->

<!--endemo-->
<a href='
http://www.stylingbutiken.se/Shop/Appli ... php?Id=211' target='_blank'>Vevhusfilter</a>
Postat: 16 februari 2007, 20:36
av Vti_boy
Ska sitta på catch tank med ventilation.
Funktion vet jag inte.
Men kan tänka mig gaserna går ut där?
[attachmentid=24607]
Postat: 16 februari 2007, 23:35
av Jay-c
antar att det är för att man inte ska få in smuts i motorn via vevhusventilationen
Postat: 17 februari 2007, 00:26
av Pabbe
Normalt så har man en slang som går från ventilkåpan tillbaka till insugsröret. Det gör att oljedimman som kommer in i slangen leds tillbaka in i motorn.
Har man istället ett vevhusfilter på ventilkåpan så släpper den ut dimman rätt ut i atmosfären.
Postat: 17 februari 2007, 09:48
av Jay-c
ojoj så detta är alltså en bryl för alla miljöbovar <!--emo&:shock1:-->

<!--endemo-->
men om man har en catchtank så borde oljan stanna där tycker jag
Postat: 17 februari 2007, 10:21
av Joocke89
<!--QuoteBegin-Pabbe+17 Feb 2007, 00:26:23--><div class='quotetop'>QUOTE(Pabbe @ 17 Feb 2007, 00:26:23)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->Normalt så har man en slang som går från ventilkåpan tillbaka till insugsröret. Det gör att oljedimman som kommer in i slangen leds tillbaka in i motorn.
Har man istället ett vevhusfilter på ventilkåpan så släpper den ut dimman rätt ut i atmosfären.
[right][snapback]376295[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
är det bra på nåt sätt? förbättras något?
Postat: 17 februari 2007, 11:32
av bakos
<!--QuoteBegin-Jay-c+17 Feb 2007, 09:48:22--><div class='quotetop'>QUOTE(Jay-c @ 17 Feb 2007, 09:48:22)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->ojoj så detta är alltså en bryl för alla miljöbovar <!--emo&:shock1:-->

<!--endemo-->
men om man har en catchtank så borde oljan stanna där tycker jag
[right][snapback]376340[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
oljan stannar i tanken, gaserna går ut i filtret, men på de billiga tankarna brukar det inte vara så speciellt mycket innuti tanken, så lite av oljedimman går ut genom filtret ändå
<!--QuoteBegin-Joocke89+17 Feb 2007, 10:21:41--><div class='quotetop'>QUOTE(Joocke89 @ 17 Feb 2007, 10:21:41)</div><div class='quotemain'><!--QuoteEBegin-->är det bra på nåt sätt? förbättras något?
[right][snapback]376347[/snapback][/right]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Ja, motorn slipper få in oljan i insuget,
Postat: 17 februari 2007, 12:37
av Jay-c
vilket i princip inte spelar någon som helst roll, är inte så att du får mer effekt men på en turbomotor är det bra att ha eftersom man inte vill ha övertryck i vevhuset
Postat: 31 december 2007, 17:48
av luckan
Lånar tråden lite...
Men rent praktiskt, hur ska man göra vid installation? Jag tänkte mer på hur och med vad man ska täppa igen hålet som blir där vid insuget?
Mvh,
Postat: 1 januari 2008, 15:55
av Nordström
Kan spela en stor roll att ha öppen vevhusventilation, då olja ökar spikningar. Sen kanske det inte är det bästa i miljösynpunkt kanske.
Postat: 2 januari 2008, 17:26
av civicrille
luckan skrev:Lånar tråden lite...
Men rent praktiskt, hur ska man göra vid installation? Jag tänkte mer på hur och med vad man ska täppa igen hålet som blir där vid insuget?
Mvh,
En del sätter ett vevhus filter där, andra pluggar på något sätt, så att den inte drar in massa varmluft från motorrummet.