Sida 1 av 1

Postat: 2 april 2007, 14:49
av Macke_sk
Tja!

Frågan gäller iofs ensaab men kanske finns någon som har lite mer koll än mig..

Ska köpa en Saab 9000 som dem har byttmotor i till 2,3t motorn. Det ska gå att besikta om bilen för den motorn men vet någon var mans ka vända sig och hur mycket detkan kosta?

Mvh

Postat: 2 april 2007, 19:01
av civicrille
Låter halv dyrt tycker jag, för att lägga på en 9000i? Säkert billigare i slutändan att köpa en 9000t.

Postat: 2 april 2007, 19:06
av green_civic
instämmer

Postat: 3 april 2007, 00:31
av Macke_sk
Fick idag höra att det kostar 900 kr för själva besiktningen men att man ska ha nå slags intyg från general motors.. kanske inte blir så dyrt iaf :)
Bilen i övrigt är grymt fräsch, o viktigast av allt, lägger ner en femtedel av pengarna o drar ändå ifrån vtec-matte ;) ;) ;)

Postat: 3 april 2007, 01:26
av Elvis_EG2
bilen ska ju se bra ut också, inte nått man ska åka runt o skämmas för :blink2:

Postat: 3 april 2007, 01:35
av Macke_sk
Haha sant, och ska jag bara ärlig har jag svårt att tro att saaben kommer va lika kul att köra, kommer sakna varvet o gocart känslan :] men just nu så är det viktigaste att PISKA matte hårt :] Sen lär inte bilen stanna på sina nuvarande 240 hk särskillt länge (A)

Postat: 3 april 2007, 02:08
av NilsG

Postat: 3 april 2007, 03:37
av vtec-matte
Macke_sk skrev:Haha sant, och ska jag bara ärlig har jag svårt att tro att saaben kommer va lika kul att köra, kommer sakna varvet o gocart känslan :] men just nu så är det viktigaste att PISKA matte hårt :] Sen lär inte bilen stanna på sina nuvarande 240 hk särskillt länge (A)
Stryk skaru ha! :whip:
Saaben kommer vara snabbare, men crxen kommer alltid låta bättre, ha bättre väghållning och se bättre ut :boff:

Postat: 3 april 2007, 14:38
av Macke_sk
vtec-matte skrev:<!--quoteo(post=390813:date=3 Apr 2007, 01:35:30:name=Macke_sk)--><div class='quotetop'>CITERA(Macke_sk @ 3 Apr 2007, 01:35:30) [snapback]390813[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->Haha sant, och ska jag bara ärlig har jag svårt att tro att saaben kommer va lika kul att köra, kommer sakna varvet o gocart känslan :] men just nu så är det viktigaste att PISKA matte hårt :] Sen lär inte bilen stanna på sina nuvarande 240 hk särskillt länge (A)
Stryk skaru ha! :whip:
Saaben kommer vara snabbare, men crxen kommer alltid låta bättre, ha bättre väghållning och se bättre ut :boff:
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Yes! Väghållningen får vi väl se sen ;) Du kan behöva lite väghållning om du ska hänga me bakom ;)
Ne men de blir coolt :] Sommaren 2007 blir nice !

Postat: 3 april 2007, 17:17
av vtec-matte
Absolut =)
Vet inte hur skillnaderna mellan org.motor och den som sitter i är nu, men borde väl itne vara ngt problem ifall den är i likhet såsom b16-block är med ett b18-block.

Postat: 3 april 2007, 22:40
av Macke_sk
vtec-matte skrev:Absolut =)
Vet inte hur skillnaderna mellan org.motor och den som sitter i är nu, men borde väl itne vara ngt problem ifall den är i likhet såsom b16-block är med ett b18-block.
I vilket fall som hels så SKA du köra minst en repa offentligt mot mig ;) ;) ;) Haha!

Postat: 4 april 2007, 22:06
av bjornligan
Honda skrev:bilen ska ju se bra ut också, inte nått man ska åka runt o skämmas för :blink2:

säger killen med en EK3a :biglaugh2:

Postat: 5 april 2007, 02:51
av baltis
tro mig... 100 gånger smidigare att bara swapa motor när det e dags för bes. du behöver intyg från tillverkaren utav bilen annars... samt att du måste uppgradera bromsar osv...

Postat: 7 april 2007, 22:00
av Macke_sk
Okay! :/ Men nu blir det nog så iaf :] Borde inte vara omöjligt att fixa papprena eftersom det är gjort på saaberkstad. Plus att bromsarna ska ändå bytas ;)