Hondaklubben

Har fått en rekomendation ifrån Rosenholtz att dem använder sig av Valvoline 0w40 olja.
Problemet är att det inet finns att få tag i här i Kalmar!

Vad finns det för andra alternativ, som fundgerar till 100%
Vet ju att det finns en del i klubben som kör S2000

Ska göra ett extra oljebyte nu innan servicen om ca 500mil

Castrol och Mobil1 har ju också 0W-40 oljor så satsa på nån av dem istället om de är lättare att få tag på.
De är nog minst lika bra som Valvoline.

Den verkstaden som jag servar på använder enbart Castrol.Det är f.ö en mycket
väletablerad Hondaverkstad,som dessutom enbart skruvar hondabilar.Har många CTR
och S2000 bilar inne på service. :sun:

jag kör på mobil 1 supersyn 0W-40 och det verkar funka bra men om du kör på bana så kanske du ska köra på en olja som tål högre värme.

Har sett att vissa återförsäljare anvädner sig av Castrol GTX Magnatec 5w40
Finns det tillräcklig smörjning vid 9000rpm med denna olja?

Ingen som har några fler förslag?

Castrol RS 10w-60 kör vi på i vår.

M Scotte skrev:Castrol RS 10w-60 kör vi på i vår.

Den har väl bytt namn till Castrol edge 10w/60 ?

eller e det bara här uppe i landet som rs:en försvunnit? =)

nop, heter edge numera.
ingen billig olja men den e niiice=)

brossan ska handla hem lite till mig från england där vart den billigare, här i sverige går den vell på 7-800 för 4l..

Hej Nicklas!
Jag tycker att du ska absolut inte köra med olja 0-40w på s2000! Det är alldels för tun olja för en högvarvig motor! Jag körde med Mobil 1 0-40w i början och då drog det rätt så mycket olja,men sen jag bytte till Quaker State 5-40w då blev det betydligt bättre,så var det fallet med min ITR,körde med 5-40W Valvoline.
Tycker att du ska köra med 5-40w eller 10-60w på din s2000,kör med Castrol....

Jävla trams, den går att köra på vilken jävla olja som helst. Honda själva rekomenderar 10w-30 eller 5w-40 beroende på utetemp.

Johan jag vet inte vad är med dig eller om du vänder dig med jävla trams mot mig?
Om du läser fint där uppe jag skrev att man ska köra på lite tjockare olja än 0-40W!Sen jag tillåter inte folk att vända sig till mig som du gör med jävla trams! Jag är inte någon snurunge så att du vet det,antingen svarar man ju fint eller skiter i att ge ett svar.Om det har varit så att du har inte menat något ont mot mig då ber jag om ursäkt!
Men om du har menat det,så gör inte om det!!!!
MVH Saud

SAUD TYPE R skrev:Johan jag vet inte vad är med dig eller om du vänder dig med jävla trams mot mig?
Om du läser fint där uppe jag skrev att man ska köra på lite tjockare olja än 0-40W!Sen jag tillåter inte folk att vända sig till mig som du gör med jävla trams! Jag är inte någon snurunge så att du vet det,antingen svarar man ju fint eller skiter i att ge ett svar.Om det har varit så att du har inte menat något ont mot mig då ber jag om ursäkt!
Men om du har menat det,så gör inte om det!!!!
MVH Saud

Sorry om jag trampade dig på tårna, jag orkade inte läsa hela tråden utan läste bara dom första inläggen och svarade på ren instinkt.

Hej Johan!
Det är inga som helst problem,vill verkligen inte att komma i klämm med någon på den här forumet! Jag träffade dig på Knutstorp 2005(när det gick lite snet med DC5) första gången och du verkade hur go kille som helst,jag vet inte om du kommer ihåg det? Så jag blev väldigt förvånad när du skrev så! Vi läger deta bakom oss helt och hållet som att aldrig har hänt,du är säkert super bra kille i verkligheten?!
Som fd marin soldat jag har lärt mig väldigt mycket om livet och försöker alltid vara till hjälp och vara ödmjuk,men gillar inte att någon trampar på mig.
Vi kan istället se fram emot att träffas på Mantorp och snacka bilar och jag kan bjuda på mat om det finns att köpa någonstans?Du får ha det jätte bra!
MVH SAUD

Varför frågar du inte bara oss i Team Kalmar Nicke..

Kör Castrol GTX Magnatech. Den har jag kört i alla bilar inkl CTRen. Castrol EDGE är det ju flera som haft problem med på CTRerna. VTEC har slutat fungera med den oljan i motorn. Varför vet jag inte, men det är ett faktum.

Första siffran (t ex 0w eller 5w) är ett mått på vid hur kalla temperaturer oljan är pumpbar vid kallstart.
Andra siffran visar hur tjock oljan är vid 100 grader celsius. Ju högre siffra desto tjockare olja. Du får således en lite tjockare oljefilm med en olja med högre andra siffra.

Ditt om dina tidigare oljor kan bara betyda en sak mao Saud, och det är att du så gott som uteslutande körde korta sträckor i stan med din ITR. Dock har jag svårt att se att en så liten skillnad som från 0w-5w skulle göra så stor skillnad att du märker en markant skillnad.

Haha så sant så Erik!

Men sagt å gjort så vart det GTX Magnatech, sen att dem även hade kampanj på den oljan gjorde inte saken sämre!
Som sagt ingen EDGE olja i min bil!

Hej Erik!
Kan bara säga att jag pendlade med min ITR varje dag 5mil och plus annat buskörning.Mobil 1 0-40w är riktigt tunn olja som är helt ok men vara högvarviga motorer drycker mer med den olja än med annan olja med högre viskositet.Jag kan bara säga vilken erfarenhet jag hade med den oljan.
Har alltid bytt olja var 500mil på mina Honda bilar,nu har jag ATS och på 2000mil jag har bytt 4 ggr och kör med Castrol 5-40W Magnatec som jag får köpa få inköpspriset av min kompis som har verkstad.Oljan är kanon drar 1-2dl från oljebyte till oljebyte.Så ligger det till, om du vill tro på det eller ej är upp till dig?!
Mvh Saud