Hondaklubben

Tjena!
Har en lite fundering jag tänkte kolla med er ifall ni kan svara på.
Skulle vilja ha lite sportigare ljud på bilen, men inte av den vanliga "dova" typen.
Det jag letar efter är ett mer ljusare ljud, svårt att beskriva men tja...motsatsen till dovt

Kan säga att jag har inte haft tid och engagemang tidigare så jag är helt noob på området.

/Hylsan

montera på ett 2,5" och sen varvar du högt som bara den... då ylar det nog på ganska så bra

Motsatsen till dovt..

Då skulle jag nog hänga på en japsdämpare med änd-pluggen i.. då låter den riktigt ettrigt

hum..ha kvar ändpluggen i?
har iofs inte sett en japs med nån änd-plugg i men stryper inte det för mycket?
Nått annat tips?

/Hylsan

ett tips är att sätta namn i signaturen innan det blir livat här. det är nämligen regler på det

sen ang. frågan din..

köp ett simons sportsystem.. med deras ljuddämpare. alltså den som liknar på orginalet. iaf på CRX

jag menar då den stora längst bak.
med ett sånt på så blir inte ljudet dovt iaf!

om du förstår vad jag menar?

hehe, jag tro man får med en änd-plugg till alla japsdämpare man köper, nästintill.. möjligt att den stryper men ingen märkbar skillnad

Faktiskt så stryper pluggen till en japsdämpare märkbart japp... Finns bänkpapper som bekräftar detta.

Det du ska göra är att inte köra på för hög diameter på ett avgas. MAX 2" på din bil, annars bara brölar det.

mindre rör och bara en 2-2,5 tums ljuddämpare blir fräckt ljud, lite rallyaktigt

Funderar på att köpa ett simons 022DBR-system som igentligen ska vara till en 88-91 CRX, men jag tycker mig inte se nån större skillnad.
<a href="http://www.ray.se/Katalog/HONDA/HONDA_C ... xhaust.htm" target="_blank">http://www.ray.se/Katalog/HONDA/HONDA_C ... ust.htm</a>

Annars, räcker det att köra orginal-rör till dämparen och sedan en 2" dämpare. Spelar det stor roll vad man har för dimension efter dämpare?
Funderar på att tillverka ett custom-utblås nämligen.

/Hylsan

det var precis det där jag menade

kör på det! :thumbup:

har erfarenheter av det där systemet och det låter ettrigt kan jag lova.
iaf om du jämför med ett sportsystem med en japsdämp

lånar min egen tråd lite till en angränsande fråga...

Om man skulle vilja byta grenrör för att öka upp nån pålle, nu när jag endå byter avgasröret, var hittar jag ett sånt och vad ska man välja?

/Hylsan

BuuMi skrev:det var precis det där jag menade

kör på det! :thumbup:

har erfarenheter av det där systemet och det låter ettrigt kan jag lova.
iaf om du jämför med ett sportsystem med en japsdämp

hum...spelar det någon roll att man inte har v-tec eller att det är till en annan bil igentligen??
Kan man byta lite hur som helst eller har det en avgörande roll på bilens prestanda?? :snurrig:

/Hylsan