Hondaklubben

jupp, det började att ABS lampan lyser, efter kollat felkod så visade att H-bak givaren som e kass, men nu 2 dagar tillbaka så har den typ inte lyst nånting alls, men när jag bromsar o nästan fått ner farten så pulsera bromspendalen, o låter som ABS pumpen går igång....hmm vet inte hur jag ska förklara men, har ni nått förslag vad man ska göra?

tänkte byta hjullager bak på bilen, behöver man spänna mutern med moment eller? isåfall hur mkt?

prova återställa ecun
koppla bort sladdarna låt vara av ett par min, sätt tillbaka och låt bilen gå på tomgång ett tag
och se ifall det hjälper.

I värsta fall kan abs boxen vara trasig, kolla hur kopplingarna ser ut på boxen i bagaget ifall något arjat igen.

ska provar senare...men när abs lampan lyser så får jag inget sånt pulserande från pedalen

ABS gör ju att det blir pulserande i pedalen om man bromsar hårt så det är inte konstigt att du inte känner något när lampan lyser.

jo, men så hårt bromsade jag inte när lampan inte lyser, men det ändå pulsera i 2 sekund, sen slutar det..

Har haft samma problem med min abs, den pulserade just innan man stannade och den kunde lysa ibland å ibland inte. Det här kommer att låta skumt, men när du startar bilen och abs-lampan är släkt tetsa att tuta då, om lampan tänder då har du exakt samma fel som jag hade på min (och nej, jag har ingen aning om varför lampan började lysa för att man tuta, hel skumt!!) På min var det iallafall en ABS-sensor som lagt av och efter byte funkade allt klokrent igen. Sen så kan du kolla om batterikabelskon ser bra ut och jordningar.

ahh, jag har inte provat tuta än, men jag ska prova , mm jag vet att min h-bakre givare är kass, ska byta ut den o ser om det funkar igen

Kolla även så att det inte är skit på givaren/kuggkransen eller om kransen saknar några "tänder".

Dani skrev:Kolla även så att det inte är skit på givaren/kuggkransen eller om kransen saknar några "tänder".

Precis, du kan eventuellt ta och "sandpappra" med fint sandpapper på "bläcket" på givaren, om den är skitig, om du fattar

jupp, ska nogg göra det först, eftersom ABS lampan börja lysa efter när jag har byt klossar bak, måste har kommit skit på givaren, eller när jag skulle "chocka" muttrarna o råkade slå på givaren hehe

Edit: jag provade tuta innan micke, lampan lös inte

and1 skrev:jupp, ska nogg göra det först, eftersom ABS lampan börja lysa efter när jag har byt klossar bak, måste har kommit skit på givaren, eller när jag skulle "chocka" muttrarna o råkade slå på givaren hehe

Edit: jag provade tuta innan micke, lampan lös inte

Hehehe jag hade nästan blivit chockad om den gjorde de :prop:
Aja, hoppas du får till det!

Om du slagit på givaren med en hammare (antar jag, alt. slägga) så lär ju givaren till 99% va kass. Men testa det andra vi skrivit först.

jupp, tack för hjälpen grabbs

upp, hur många Nm ska man spänna hjullager mutern med? eller räcker det bara "spänna" fast den?

den ska dras med momoent. Annars kommer du slita ut det nya lagret onödigt fort.

jao, hur mkt ska jag dra då fixxe?

185 nm, läste jag i boken stämmer det?

181 på CRX och 185 på ITR.. så ja 185 blir finfint!!

:thumbup: tack för hjälpen

föresten så kostar en ny hjullager på mekonomen 850:-, Honda org. 1300, bra o veta

Nu har jag samma symptom som dej tror jag. den hugger lite med pedalen (abs känslan) Ibalnd när man bromsar lite lätt. samt ett tickande från absen ibland. Lampan tänds lite då och då när den vill.

Hur löste du det ? var det kransen som var skitig ?

EDIT: bytte till en beggad givare som har okay värden när man mäter den.

hehe tror att jag kopplade ur absen, o byglade abs lampan till oljelampan )

Jaha.. De va ju synd..

and1 skrev:hehe tror att jag kopplade ur absen, o byglade abs lampan till oljelampan )

Så din oljelampa lyser istället när du bromar?

så fort jag får oljetryck så släcks lampan, bara för att 1 givare kostar 3500:- o det vill jag inte lägga ut.