Sida 1 av 1
Postat: 15 maj 2007, 10:24
av christer_carlsson
Vad tror ni om dessa ljuddämpare? Vilken står sig bäst?
Hittade en delad rsx type-s dämpare på nätet.
[attachment=26345:rsx_type_s_muffler.jpg]
Kan jämföras med itr, som har en lucka som öppnar sig i vtec. Inget jag sett tidigare..
Visst ser den fortfarande väldigt klen ut?
[attachment=26346:itr_muffler.jpg]
Så hur står sig en ljuddämpare från ctr mot dessa? Hur är det med jdm ctr?
Mätte diametern och det gör rätt mycket att det är två utblås på totalarean. De är större än mitt rm01.
Men är det någon som sett hur original dämparen ser ut invändigt??
Jag vill byta mitt avgas pga 95db kraven och tittar lite efter andra lösningar. Finns det andra alternativ på standard dämpare som flödar mycket...eller tysta högflödesburkar. Kröken över axeln kan man ju bygga om. Kanske inte värt besväret, tyvärr var min b-pipa 50mm längre än standard, så jag kan inte provköra med original slutburken med denna setup för att testa.
[edit: ändring av längden, 5mm va lite lite]
Postat: 15 maj 2007, 10:58
av fonzeka
Orginaldämparen och valfritt passande mellanrör (supersprint, spoon etc) så har du både bra flöde och ett tyst system.
Annars finns det väl en plugg till ditt RM01A som dämpar en del extra?
Postat: 15 maj 2007, 17:42
av Ejan
Ställer mig mig högst frågade till om du behöver byta dämpare iomd att du har ett Fujitsubo...jag har samma system på min ITR och det låter inte mycket alls..eller skiljer det såpass i ljud mellan en ITR och en CTR ??
EDIT: körde på mantorp med följande Setup TODA grenrör .sportkatt och RM01A..fick ingen varning och ska inte heller ha det för systemet är riktigt tyst
Postat: 15 maj 2007, 18:04
av *PAPPOUS*
Coolt med luckan

Postat: 16 maj 2007, 00:50
av christer_carlsson
Att köra med plugg är som att...äh, jag vet inte, men det gör riktigt ont i själen att köpa ett fint system och sedan behöva plugga det. Är ganska säker på att originalburken presterar bättre än ett annat me plugg. Ingen idé att ha det så enligt mig. Det finns plugg till mitt, men ska egentligen inte behövas. Det är jasmaklassat och allt.
ejan, körde du iår? Med eller utan cai?
Kan det vara caiet som får upp ljudnivån? Provade i helgen att montera tillbaka katten igen. Det dämpade inte riktigt så mycket som jag trodde. Effekt sög den iallafall! Ska prova med att byta tillbaka b-pipan å dämparen också. Låter den fortfarande efter det måste det vara grenröret.
Ingen som vet hur en ctr dämpare ser ut invändigt? Kan den flöda lika bra som en itr?
Postat: 16 maj 2007, 07:09
av fonzeka
Engelsmännen har bänkat en överladdad CTR till över 300hk med originaldämparen på.
Är det tillräckligt med flöde för dig?

Postat: 16 maj 2007, 07:43
av Kristian
det går ju aldrig att jämföra en överladdad bil med en N/A... man kan ju kompensera ärtröret med mer laddtryck (till en viss gräns såklart)
Postat: 16 maj 2007, 14:35
av Ejan
Christer japp jag körde nu den 1maj och jag har ett CAi monterat också .glömde skriva bara, en Comptech Icebox...så setupen jag körde med på banan var alltså en Comptech icebox TODA grenrör sportkatt och Fujitsubo RM01A
blev inte varnad eller nåt....det låter gött men tyst...ska inte vara nån fara alls...skulle bli väldigt förvånad om man överstiger ljudnivån med denna setupen
Postat: 16 maj 2007, 16:31
av fonzeka
Kristian skrev:det går ju aldrig att jämföra en överladdad bil med en N/A... man kan ju kompensera ärtröret med mer laddtryck (till en viss gräns såklart)
Nu var det ju inte några 3 bar de laddade utan snarare ~0.5 så nog är det jämförbart.
Originaldämparen är riktigt bra.
Postat: 18 maj 2007, 08:37
av christer_carlsson
<!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Fonzeka, det gäller ju att sikta högt, 300hk är väl inget! <!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Verkar vara en allmän mening med att de går dit ungefär, både på rsx och ctr.
Men det skrivs så mycket konstigt på forumen. Det var därför jag funderade på hur de såg ut egentligen, de är inte direkt lika utanpå. Det kanske finns bättre, som ändå låter som stock.
<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Ejan, min blev flaggad så helt tyst är det inte direkt.
<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--coloro:#000000--><span style="color:#000000"><!--/coloro-->Tur att det finns fler tokar än jag där ute

<!--colorc--></span><!--/colorc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Här hittade jag dämparen:
<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->[attachment=26392:ctr_muffler_22.jpg] [attachment=26393:ctr_muffler2_22.jpg]
<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Ser ganska lika ut, förrutom att vi har två pipor ut...dessutom var det en kille som påstod att han provmonterat en rsx dämpare fast den var för lång i själva kroppen för ep3. Men en sån lucka skulle jag vilja ha i min..
<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc--><!--fonto:Arial--><span style="font-family:Arial"><!--/fonto--><!--sizeo:2--><span style="font-size:10pt;line-height:100%"><!--/sizeo-->Tveksam om det hjälper att borra upp den som han hade gjort, nån liten japan har ju ägnat några timmar åt att få det bra med resonanser och allt sånt.<!--sizec--></span><!--/sizec--><!--fontc--></span><!--/fontc-->
Postat: 18 maj 2007, 12:53
av fonzeka
Sedärja du hittade på ett par bilder till slut, intressant att se

Det är nog riktigt svårt att hitta eftermarknadsdämpare som är lika effektiva som original.
Men du kanske skulle kunna testa en Twinloop, de är nog klart tystare än en vanlig jappsburk i alla fall.
Inte så dyra heller; <a href="
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-FX1- ... dZViewItem" target="_blank">ebaylänk</a>
Annars har du Spoons Street silencer som är riktigt effektiv, men tyvärr dyr som fan.

Postat: 1 augusti 2007, 22:12
av christer_carlsson
Bump!
Jag tittar efter lösa universal dämpare. Behöver tips på fler fabrikat som är bra!!
Svenska apple och feritta verkar pålitliga. Apple är tyvärr för stora för att få plats och Feritta har en mellandämpare som i sin tur verkar för liten. Slutburk har de iallafall..
Har hittat dynomax och magnaflow, känns dessa igen? Någon som vet vad de har för "status"?