Hondaklubben

Hej!

Kollar lite på en ATR som en kille har till salu. Det enda problemet är att vtec inte fungerar. Han skriver att bilen går som den ska innan vtec och i det registret så märks ingen skillnad. Den är inte servad på hondaverkstad men han trodde att de borde använt org. oljefilter. Oljenivån håller han koll på. Motorlampan lyser inte, fast det gjorde den tidigare men det var lambdasonden som spökade och den är bytt. Vtec la av i vintras och han fick för sig att det hade samband med lambdasonden.

Mina kunskaper e skit och jag har förstått att det kan bero på massa saker men vad tror folk? Kan de bli snordyrt att fixa eftersom jag kommer va tvungen att lämna in den till honda? Bör jag akta mig för bilen och hur mycket sänker detta värdet på bilen?

Tack på förhand/ Jonatan

ha du provkört? annars försök att få provköra och beskriv sedan felet, hur den beter sig vid olika varvtal, så noga som möjligt. vid 5700rpm ska vtecen hoppa in om motorn är varm, varvstopp på 7900rpm. testa lite och beskriv så kan du nog få lite mer precisa svar
Cash is king heter det vid bilaffärer, vid felsökning gäller details is king =)

hej valdr_galga: Trevligt med en till ATR i kalmar ev, sett någon lila rullandes här, med vingen. är det den du ska kolla på?

Om bilen inte är långt ifrån kan jag hjälpa till och kolla på den om du vill

Det är lite långt att åka för mig för att provköra den utan att veta att jag verkligen är intresserad av den. Fick reda på nu att bilen låter som den ska när den går i vtec men det händer inget. Den varvar hela vägen men utan vtec "knuffen". Har för mig att jag läst nån gång om någon med liknande problem men jag läste nog aldrig någon lösning på det. Hittar inget om det nu.

Avgaset är visst ett hemmabygge så det kanske kan vara nått så enkelt som att en dämpare har gett sig.

Martin_P skrev:hej valdr_galga: Trevligt med en till ATR i kalmar ev, sett någon lila rullandes här, med vingen. är det den du ska kolla på?

Om bilen inte är långt ifrån kan jag hjälpa till och kolla på den om du vill

Tjena jasså det rullar redan en vit atr här =)! Den har jag inte sett..

Nej det är inte den svart/lila som ligger på blocket(?) och är från mönsterås utan den jag pratar om nu är vit och finns en bra bit här ifrån. funderar även på den i mönsterås men gillar inte färgen direkt.

vi får se hur det bli, måste bli av med min audi först.

Edit: tackar för att du ställer upp att hjälpa till! det kan vara intressant om jag ska kolla på den i mönsterås!

valdr_galga skrev:<!--quoteo(post=404815:date=17 May 2007, 23:03:23:name=Martin_P)--><div class='quotetop'>CITERA(Martin_P 4 17 May 2007, 23:03:23) [snapback]404815[/snapback]</div><div class='quotemain'><!--quotec-->hej valdr_galga: Trevligt med en till ATR i kalmar ev, sett någon lila rullandes här, med vingen. är det den du ska kolla på?

Om bilen inte är långt ifrån kan jag hjälpa till och kolla på den om du vill

Tjena jasså det rullar redan en vit atr här =)! Den har jag inte sett..

Nej det är inte den svart/lila som ligger på blocket(?) och är från mönsterås utan den jag pratar om nu är vit och finns en bra bit här ifrån. funderar även på den i mönsterås men gillar inte färgen direkt.

vi får se hur det bli, måste bli av med min audi först.

Edit: tackar för att du ställer upp att hjälpa till! det kan vara intressant om jag ska kolla på den i mönsterås!
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Jepp, hämtade min i måndags, rullar inte än, ska byta motor först.

Ok det kan förklara varför jag inte har sett den! vad e fel på orginalmotorn?

om allt är original, dvs luftfilter å avgas kan det vara svårt att både höra men framförallt känna när vtec går in..

Det är hemmabyggt avgas och sportluftfilter på + att han har haft den i 4 år och märkte att det började krångla i vintras. Så något lär vara fel.

valdr_galga skrev:Ok det kan förklara varför jag inte har sett den! vad e fel på orginalmotorn?

Ras, h22an är väl inte mest omtalade motorn när det gäller positivt.

Får köpa ny motor från honda, för nån annan bil kan man inte ta ifrån

Ajdå det visste jag inte om. Trodde de var driftsäkra? Man lär så länge man lever som det sägs. Vad brukar krångla?

Vet inte vad som brukar krångla först. men tror att vevlagrerna är de som ger upp först. tokhögt varv för en så pass "stor" motor. så stressar väl ut motorn. jag vet inte riktigt.

Resten på bilen är som vilken annan honda som helst, när det gäller krångel. INTE funktionsmässigt, ATR är ju bäst

Ok ja vevlagerras har man ju hört talas om på framförallt prelud 2,3 men det är liknande även på atr:en då?

Dock vill jag inte ha en skitmotor som kommer kosta massa.

Vad går en ny motor loss på om man köper på honda som du planerar? Lär väl bli lite pluring

Är h22:an i atr:en mer rasbenägen än tex den i preluden?

Block, ca 30k

Topp kanske 14-15k

jaha nu blev jag rädd för bilen :crybaby: och inte har man de sista lapparna upp till ctr

Rädd ska du nog inte vara. håller man koll på oljan som i alla hondor så är de nog lugnt, man ligger ju inte på 8k varv hela tiden

sant, men man vet ju aldrig vad tidigare ägare har haft för sig

va säljer du audin för?

40 000 står den i nu i desperationens dagar :whistling:

Jaha den vart såld idag!

inte ovanligt att det många ggr varit för lite olja i motorn så Vtec inte blivit aktiverat pga det.
Vtec aktiveras ju av olje tryck om ja minns rätt och för lite olja innebär för lite tryck då.

så prova att kolla oljan i bilen först,kan ju bara va ett sånt litet skit fel.

Det ska vara rätt mängd olja i den enligt honom så så enkelt är det nog inte