Hondaklubben

Hörde att det inte var nån servo på Honda CRX VTEC -91. Har dock aldrig hört något klagomål på att den ska vara seg eller så, snarare tvärtom - att den är helkul på krokiga vägar osv.

Så jag undrar, hur är svängningen på denna bilen egentligen? Är det lätt att parkera i stan osv?

i och med att den väger precis vid 1 ton så är det inga problem... dock så kan det kännas lite i armarna om man fickparkerar i stan varje dag. (gjorde det själv i några år)

Ok, men det är i regel inte särskilt jobbigt att parkera "vanligt" mellan två bilar annars då?
Hur är den jämfört med en golf gti -86 utan servo? Stor skillnad?

Det är rätt tung att fickparkera.
Sen är det lite svajjigt på motorvägen också. men annars är det inga problem alls.

Bättre vägkänsla utan servo :thumbup:

Det beror ju på om du kör med t.ex originalstorlek på däck och fälgar eller om du har lågprofilsdäck på breda fälgar.

Så länge bilen rullar så är det inga som helst problem att styra utan det är som sagt när man ska fickparkera som det blir jobbigt. Parkera som vanligt mellan två bilar är inga fara. Lättare bil att backa in i parkeringsrutor finns inte då man ser grymt bra och den är så pass liten.

Fickparkera är väl det som är jobbigt utan servo men sen all feedback man får genom ratten när man kör är oslagbar.
Skulle haft servo under 10-20km/h sen stängts av automatiskt, det hade varit optimalt.

Thomas: Du får nog kolla över hjulinställningarna... för svajigt på motorvägen skall det inte vara och jag har ändå pressat upp en vtec i 247 enligt mätaren på motorväg.

Tackar för svaren, fickpackera är något jag undviker, även med nyare bilar
Bara man kan parkera vanligt mellan två bilar, oavsett om man kör eller backar in, så är jag helnöjd. Kan tänka mig att det i övrigt är gött utan servo.

Den enda bilen jag kört utan servo är en golf gti -86. Men CRXen är väl ändå mer lättsvängd än den bilen??

mycket möjligt att den är men det bror ju på hur stor ratt man har och utväxlingen på styrningen, orginal är det inget problem att fickparkera iaf. sen att den har gudomlig svängradie är ännu en bonus :thumbup:

inga problem alls

Tycker att du ska åka och testa den där CRX VTEC -91 som du verkar rätt så kåt på. Vad som är tungt för en kan vara lätt för en annan. Vad som drar bra från botten enligt en person kan vara hemskt enligt den andre.

Testa testa och åter testa!